El presente trabajo pretende analizar las posibilidades que ofrece
el planeamiento urbanístico en la consecución de una movilidad más sostenible.
Con este objetivo, se analizan los documentos sobre movilidad a escala comunitaria,
la naturaleza jurídica de dichos documentos y su incidencia en el planeamiento
urbanístico local. Dentro del ordenamiento estatal y autonómico, se
examinan los principios relativos a la movilidad que enmarcan y condicionan la
potestad de planeamiento. Para ello, se parte de aquellos principios consagrados
en el nuevo Texto Refundido estatal regulador del suelo y se examinan algunas
determinaciones de la legislación autonómica en aspectos como los distintos estándares
urbanísticos y las infraestructuras vinculadas a la movilidad. Finalmente,
el trabajo concluye con un breve análisis relativo al control del cumplimiento del
principio de movilidad sostenible.
Honako lan honek aztertu nahi ditu nolako aukerak eskaintzen
dituen hirigintza-plangintzak mugikortasun iraunkorrago bat lortzeko. Helburu horrekin,
erkidego mailako mugikortasunari buruzko dokumentuak, dokumentu horien
izatasun juridikoa eta dokumentuok tokiko hirigintza-plangintzan duten eragina
aztertzen dira. Ordenamendu estatalean eta autonomikoan, plangintzaren ahala
zedarritzen eta baldintzatzen duten mugikortasunari buruzko printzipioak aztertzen
dira. Horretarako, lurzorua arautzen duen estatu mailako testu bateratu berrian finkatutako
printzipioetatik abiatzen da, eta legedi autonomikoko zehaztapen batzuk
aztertzen dira hainbat alderditan, hala nola hirigintza arloko estandar guztiak eta
mugikortasunari lotutako azpiegiturak. Azkenik, lan hau azterketa txiki batekin amaitzen
da, mugikortasun iraunkorreko printzipioa betetzearen kontrolari buruzkoa.
his present work purtports to analyze the options provided by the
city planning for a more sustainable mobility. For that purpose, documents about
mobility to Community scale, the legal nature of them and their impact on local
urban planning are scrutinized. As far as the State and Autonomic legal order are
concerned, the principles related to movility that frame and determine the legal
authority for planning are examined. In order to do so, this article starts from those
principles laid down by the new State consolidated drafting text on land and some
decisions adopted by the Autonomic legislatures on issues like the different urban
standards and the infrastructures linked to mobility. Finally, the work ends with a
brief analysis related to the control of the compliance with the principle of sustainable
mobility.