scholarly journals União de Termoplásticos Pelo Processo Friction Stir Welding: Influência da Ferramenta e Parâmetros do Processo

2021 ◽  
Vol 26 ◽  
Author(s):  
Leonardo Viana Dias ◽  
Cláudio Turani Vaz

Resumo: Polímeros são materiais que possuem boa relação resistência peso, baixo custo relativo, boa processabilidade, sendo essas algumas das características que justificam seu uso em diversos setores, substituindo inclusive os materiais metálicos. Apesar da facilidade de processamento, a união de materiais poliméricos não se apresenta como trivial. Entre as dificuldades, a baixa temperatura de degradação, condutividade térmica e capacidade de difusão, são as mais relevantes, dificultando a produção em larga escala de peças maiores e mais complexas com esses materiais. Em meio aos diferentes processos utilizados na união de polímeros, a soldagem por fricção com pino não consumível (Friction Stir Welding) tem se destacado como um dos mais recentes e promissores. Esse processo se baseia na inserção de um pino em rotação no material, que promove a mistura e aquecimento da região de soldagem devido ao atrito proporcionado, propiciando uma soldagem no estado sólido, sem a geração de fumos ou respingo. Nesse trabalho foi realizado um levantamento do estado da arte da soldagem FSW de polímeros termoplásticos. Buscou-se levantar a influência da ferramenta e dos principais parâmetros de processos sobre as soldas produzidas em diferentes tipos materiais pertencentes a essa classe tentando estabelecer correlação com suas propriedades.

Author(s):  
Kulwant Singh ◽  
Gurbhinder Singh ◽  
Harmeet Singh

The weight reduction concept is most effective to reduce the emissions of greenhouse gases from vehicles, which also improves fuel efficiency. Amongst lightweight materials, magnesium alloys are attractive to the automotive sector as a structural material. Welding feasibility of magnesium alloys acts as an influential role in its usage for lightweight prospects. Friction stir welding (FSW) is an appropriate technique as compared to other welding techniques to join magnesium alloys. Field of friction stir welding is emerging in the current scenario. The friction stir welding technique has been selected to weld AZ91 magnesium alloys in the current research work. The microstructure and mechanical characteristics of the produced FSW butt joints have been investigated. Further, the influence of post welding heat treatment (at 260 °C for 1 h) on these properties has also been examined. Post welding heat treatment (PWHT) resulted in the improvement of the grain structure of weld zones which affected the mechanical performance of the joints. After heat treatment, the tensile strength and elongation of the joint increased by 12.6 % and 31.9 % respectively. It is proven that after PWHT, the microhardness of the stir zone reduced and a comparatively smoothened microhardness profile of the FSW joint obtained. No considerable variation in the location of the tensile fracture was witnessed after PWHT. The results show that the impact toughness of the weld joints further decreases after post welding heat treatment.


Author(s):  
Daniela Lohwasser ◽  
Zhan Chen

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