ABSTRACT. This study evaluates how climate change might affect advective heat and volume transports in the South Atlantic Basin based on Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) A1FI and B1 climate change scenarios projections. Using the Climatic Model 2.1 (CM2.1) results that were developed by the Geophysical Fluid Dynamics Laboratory (GFDL), integrated on the water column, analyses were conducted through two meridional sections and one zonal section of the study area (between 25◦S-70◦S and 70◦W-20◦E). The annual mean time series were analyzed using historical 100-year climate change scenarios. The analyses of the climate change experiment parameters were compared with those of the H2 climate scenario. The volume transport (VT) through the water column weakened of about 5% in average and the advective heat transport (HT) increased of about 22% at the Drake and Africa-Antarctic (AF-AA) passages at the end of the experiments. For the zonal section at 25◦S, direction oscillations were observed in the integrated VT through the water column due to velocity intensity variations of the water masses and a decrease of about 22% in the HT was observed. Thus, it was observed a decrease in the water and heat supplies at 25◦S due to the Drake and AF-AA VT behavior, which may alter deep circulation patterns.Keywords: water column analysis, advective heat transport, flow direction, Drake Passage, Africa-Antarctic passage.RESUMO. Baseado nas projeções dos cenários de mudanças climáticas A1FI e B1 do Painel Intergovernamental de Mudanc¸as Climáticas (IPCC), esse estudo avalia como as mudanças climáticas podem impactar os transportes advectivos de calor e volume na bacia do Atlântico Sul. Através de resultados gerados pelo Modelo Climático 2.1 (CM2.1) desenvolvido pelo Geophysical Fluid Dynamics Laboratory (GFDL), foram feitas análises através de duas seções meridionais e uma seção zonal na área de estudo (entre 25◦S-70◦S e 70◦W-20◦E) integradas na coluna d’água. Foram analisados campos prognósticos médios anuais referentes a experimentos com 100 anos de duração. As análises dos parâmetros dos experimentos de mudanças climáticas foram realizadas em comparação com o experimento clima (H2). O transporte de volume (TV) integrado na coluna d’água enfraqueceu aproximadamente 5%, enquanto o transporte advectivo de calor (TC) aumentou em torno de 22% no Drake e na Passagem África-Antártida (AF-AA) ao final dos experimentos. Para a seção em 25◦S, foram observadas oscilações de direção do fluxo devido a variações na intensidade das velocidades das massas d’água com um enfraquecimento médio de 22% para o TC. Adicionalmente, foi observada uma diminuição no suprimento de água em 25◦S devido ao comportamento do TV das demais seções, o que pode alterar os padrões de circulação profunda.Palavras-chave: análise na coluna d’água, transporte advectivo de calor, direção do fluxo, Passagem de Drake, passagem África-Antártida.
ADVECTIVE HEAT TRANSPORT AND THE SALT CHIMNEY EFFECT: A NUMERICAL ANALYSIS
