scholarly journals Palang Pintu Kereta Api Pneumatik Otomatis Berbasis PLC Omron CP1E-NA20DR-A

2019 ◽  
Vol 1 (2) ◽  
pp. 82
Author(s):  
Ari Widodo ◽  
Wahyu Sapto Aji

One alternative in reducing accidents at railroad crossings without guards is automatic pneumatic railroad crossings. This tool uses PLC (Programmable Logic Controller) as a processing system. Automatic crossing railroad crossing works by using two proximity sensors that are placed on the right and left crossings with a distance far from the crossing (approximately 1 KM). The system outputs are pneumatically actuated sirens, lights and door lintels. At most this door will move up and down closing and opening the crossing. The use of pneumatics in manufacturing because pneumatics saves more space around the crossing and is safe. In testing, detection is done in 2 opposite directions. The results show the tool has been working to close and open crossings with good performance.Salah satu alternatif dalam mengurangi kecelakaan di pintu perlintasan kereta api tanpa penjaga adalah palang pintu kereta api pneumatik otomatis. Alat ini menggunakan PLC (Programmable Logic Controller) sebagai sistem pemroses. Palang pintu perlintasan kereta api otomatis bekerja dengan menggunakan dua buah sensor proximity yang di letakkan pada kanan dan kiri perlintasan dengan jarak yang jauh dari perlintasan (kurang lebih 1 KM). Keluaran sistem berupa aktifnya sirene, lampu, dan palang pintu yang digerakkan dengan pneumatik. Paling pintu ini akan bergerak naik dan turun menutup dan membuka perlintasan. Penggunaan pneumatik dalam pembuatan karena pneumatik lebih menghemat ruang sekitar perlintasan dan aman. Dalam pengujiannya, pendeteksian dilakukan dengan 2 arah yang berlawanan. Hasil menunjukkan alat telah bekerja menutup dan membuka perlintasan dengan kinerja yang baik.

Jurnal Teknik ◽  
2020 ◽  
Vol 9 (1) ◽  
Author(s):  
Sumardi Sadi

Human Machine Interface (HMI) adalah perangkat lunak antarmuka yang menjadi penghubung antara manusia dan mesin atau proses. Sistem proses yang otomatis tanpa HMI menyulitkan operator untuk mengetahui keadaan proses dan melaksanakan langkah-langkah segera untuk mengatasi setiap penyimpangan. Pada penelitian ini, HMI dibuat untuk sistem toe-lasting Yih-hong. Tahap pengembangan HMI pada personal computer meliputi; teknik antarmuka pengguna secara grafis, pemrograman HMI dengan menetapkan tag elemen layar, integrasi ke dalam perangkat PLC menggunakan CX Programmer dan CX-Designer, dan uji coba HMI terhadap sistem toe lasting Yih-hong. Hasil pembuatan HMI berupa visualisasi secara grafis di layar komputer tentang sistem heel lasting Chin Ei, status peralatan, dan variabel proses. Dalam penelitian ini menggunakan metode percobaan. HMI ini dibuat dengan tujuan, operator dapat menjalankan dan menghentikan sistem pengolah serta mengatur parameter pengendalian. Pembuatan HMI pada sistem ini, membuat pengoperasian tombol-tombol operasi mesin untuk pengolahan sistem Mesin Heel Lasting Chin Ei menjadi sangat mudah, efisien, efektif dan menyenangkan.Human Machine Interface (HMI) is a software interface that connects humans and machines or processes. The automated process system without HMI makes it difficult for the operator to know the state of the process and carry out immediate steps to resolve any irregularities. In this research, HMI was created for Yih-hong's toe-lasting system. The stages of developing HMI on a personal computer include; graphical user interface engineering, HMI programming by assigning screen element tags, integration into PLC devices using the CX Programmer and CX-Designer, and HMI testing of Yih-hong's toe lasting system. The result of making HMI is in the form of graphic visualization on a computer screen about Chin Ei's heel lasting system, equipment status, and process variables. In this study using an experimental method. This HMI was made with the aim, the operator can start and stop the processing system and set control parameters. Making HMI on this system, makes the operation of the machine operation buttons for the processing of the Chin Ei Heel Lasting Machine system very easy, efficient, effective and fun.


2018 ◽  
Vol 3 (2) ◽  
Author(s):  
Nur Indah ◽  
Saeful Bahri ◽  
Atthariq Atthariq

 Abstrak— Penelitian ini bertujuan untuk membuat program kontrol pada mesin pemadat sampah plastik. Analisis yang dilakukan terhadap program ini menggunakan pengujian secara manual dan pengujian secara otomasi (program). Pembuatan program ini harus sesuai dengan konsep yang telah dibuat sebelumnya. Pembuatan program ini akan dimasukan kedalam PLC 30 I/O. Konsep yang telah dibuat mempunyai jumlah input 9 dan output 12. Selain deskripsi kerja dan input/output dari mesin pemadat sampah ini, ada beberapa hal penting dan khusus yang juga harus dipertimbangkan dalam pembuatan program kontrol ini. dari hasil pembuatan program dan analisis program yang telah dibuat maka di dapat pilihan waktu yang tepat untuk digunakan pada program..Kata kunci— Programmable Logic Controller, Mesin Pemadat Sampah Plastik, Kontrol otomasi. Abstract— This riset aims tocreate a control program on a plastic waste press machine. The analysis conducted on this program uses manual testing and automated testing (program).Making this program must be in accordance with the concept that has been made before. Making this program will be incorporated into 30 I / O PLC. The concept that has been created has a number of inputs 9 and output 12. In addition to the job description and input / output of this garbage compactor, there are some important and specific things that should also be considered in the creation of this control program. From the results of programming and program analysis that has been made then in can the right time choice to be used in program.Keywords— Programmable Logic Controller , Plastic waste press machine, Control Automation.


2018 ◽  
Vol 3 (1) ◽  
pp. 42
Author(s):  
Wachid Yahya

Sistem kontrol elektropneumatik telah banyak digunakan dalam menunjang pekerjaan di dunia industri,perkembangan teknologi ini harus segera direspons oleh dosen pada perguruan tinggi vokasi yang memiliki peran sebagai pencetak calon tenaga ahli siap kerjauntuk mengembangkan media pembelajaran. Penelitian ini bertujuan untuk: (1) menguji kelayakan desain media pembelajaran sistem kontrol elektropneumatik berbasis <em>programmable logic controller</em>, (2) mendeskripsikan respons mahasiswa dalam menggunakan media pembelajaran sistem kontrol elektropneumatik berbasis <em>programmable logic controller</em> dalam kegiatan pembelajaran. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu menggunakan metode penelitian dan pengembangan <em>Research and Development</em> (R&amp;D) dengan melalui beberapa tahap, yaitu tahap analisis potensi dan masalah, pengumpulan data, desain produk, validasi desain, revisi desain, uji coba produk, revisi produk, dan uji coba pemakaian. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan lembar validasi ahli yang diberikan oleh 3 orang ahli dan angket respons yang diperoleh dari mahasiswa. Kesimpulan yang diperoleh dari penelitian ini yaitu: (1) desain pembelajaran sistem kontrol elektropneumatik berbasis <em>programmable logic controller</em> mendapatkan nilai validasi yang diberikan oleh para ahli dengan rata-rata nilai 3,51 sehingga menunjukkan bahwa media pembelajaran dalam kategori baik dan layak untuk digunakan dalam proses pembelajaran, (2) respons mahasiswa dalam menggunakan media pembelajaran sistem kontrol elektropneumatik berbasis <em>programmable logic controller </em>dalam kegiatan pembelajaran diperoleh nilai persentase 84,34%mahasiswa memberikan respons menarik, dengan demikian hasil respons mahasiswa termasuk dalam kategori baik.


Energies ◽  
2021 ◽  
Vol 14 (11) ◽  
pp. 3322
Author(s):  
Sara Alonso ◽  
Jesús Lázaro ◽  
Jaime Jiménez ◽  
Unai Bidarte ◽  
Leire Muguira

Smart grid endpoints need to use two environments within a processing system (PS), one with a Linux-type operating system (OS) using the Arm Cortex-A53 cores for management tasks, and the other with a standalone execution or a real-time OS using the Arm Cortex-R5 cores. The Xen hypervisor and the OpenAMP framework allow this, but they may introduce a delay in the system, and some messages in the smart grid need a latency lower than 3 ms. In this paper, the Linux thread latencies are characterized by the Cyclictest tool. It is shown that when Xen hypervisor is used, this scenario is not suitable for the smart grid as it does not meet the 3 ms timing constraint. Then, standalone execution as the real-time part is evaluated, measuring the delay to handle an interrupt created in programmable logic (PL). The standalone application was run in A53 and R5 cores, with Xen hypervisor and OpenAMP framework. These scenarios all met the 3 ms constraint. The main contribution of the present work is the detailed characterization of each real-time execution, in order to facilitate selecting the most suitable one for each application.


Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document