Prioritizing transport infrastructure projects at early stages of projects

Author(s):  
Isuru Gamalath ◽  
◽  
Loshaka Perera ◽  
Saman Bandara ◽  
◽  
...  
2021 ◽  
Vol 13 (3) ◽  
pp. 1295
Author(s):  
Sofia Eckersten ◽  
Berit Balfors ◽  
Ulrika Gunnarsson-Östling

The Strategic Choice of Measures (SCM) approach aims to integrate different perspectives and identify measures to adapt new infrastructure projects to their local context at an early stage of Swedish transport planning. SCM is a loosely structured framework for collaboration between actors from, e.g., municipalities and the Swedish Transport Administration, in order to facilitate the coordination of transport planning and land use planning. This paper aims to explore the consideration of environmental aspects in early-stage transport planning by analyzing the SCM approach. An explorative research approach is applied based on literature studies, semi-structured interviews, and a focus group interview. The result shows that in the SCM process, environmental aspects such as noise and air pollution generated by road traffic in urban areas, engage the actors, whereas aspects related to landscape and water were perceived as poorly addressed and received less attention. The consideration of environmental aspects in the SCM process is affected by the local and national authorities’ different interests and the competences involved. To consolidate environmental aspects in early transport planning, these aspects need to be explicitly addressed in the SCM guidelines and the link between the SCM and preceding and following planning stages needs to be strengthened.


2020 ◽  
Vol 2020 (8) ◽  
pp. 16-24
Author(s):  
Szabłowska Paulina ◽  
Rochel Maciej

This paper describes the possibilities of using BIM (Building Information Modeling) technology based on object modeling in transport infrastructure projects. The main focus was on investments such as roads and railways. The objectives of implementing this technology were presented and its benefits for participants of the construction process were discussed. The basic principles, norms and documents related to the BIM methodology have been outlined. Then it was described at what stage the introduction of this technology is on the Polish market. Finally, examples of "implementation" projects currently implemented by the main managers of the rail and road network in Poland, ie PKP PLK and GDDKiA, were shown. Keywords: civil engineering, BIM, infrastructure.


2018 ◽  
Author(s):  
Μαρία Σαρτζετάκη

Αντικειμενο της διατριβής είναι η διερευνηση της συμβολή στην ανάπτυξη από μεγάλες επενδύσεις στις μεταφορές, όπου κυρίαρχο ερευνητικό ερώτημα είναι η αξιολόγηση των επιπτώσεων από τη διοίκησης και διαχείριση μεγάλων έργων υποδομής με έμφαση στον τομέα των μεταφορών. Κύριος στόχος είναι η ανάλυση των οικονομικών επιπτώσεων από την ανάπτυξη και διαχείριση ενός έργου υποδομής μεταφορών, με έμφαση στην ποσοτική αποτίμησή της διάχυσης τους στους τομείς μιας οικονομίας και η δημιουργία μιας νέας μεθοδολογίας που συνοδεύεται από σχετικό υπολογιστικό πρότυπο για την αποτίμηση της συμβολή τους στη βάση εξέλιξης των επιπτώσεων επί των κοινωνικοοικονομικών μεγεθών. Μέσα από την εμπεριστατωμένη ανάλυση των βασικών παραμέτρων και κατευθύνσεων του προβλήματος και των μεταξύ τους αλληλεπιδράσεων επιτυγχάνεται ο σχεδιασμός ενός σύνθετου δείκτη αξιολόγησης για την υποστήριξη των υπεύθυνων λήψης απόφασης και διαχειριστών των έργων υποδομών μεταφορών. Η μοντελοποίηση του ερευνητικού ζητήματος στοχεύει στην αντιμετώπιση του ερευνητικού προβλήματος και στηρίζεται στη διαμόρφωση και την αξιολόγηση της στρατηγικής ανάλυσης αποφάσεων στο πλαίσιο της ανάπτυξης έργων υποδομής μεταφορών προς την κατεύθυνση της οικονομικής ανάπτυξης. Με τον τρόπο αυτό, η «συστημική» προσέγγιση, στην οποία βασίζεται η έννοια του προτεινόμενου υπολογιστικού μοντέλου, στοχεύει στη διαμόρφωση ενός πλαισίου για τη στήριξη των υπευθύνων λήψης αποφάσεων για τον εντοπισμό όλων των παραμέτρων που βελτιστοποιούν την απόδοση των έργων υποδομής μεταφορών και την ανάλυση των αλληλεπιδράσεων μεταξυ τους. Μετά την εισαγωγή των κατάλληλων δεικτών στο επίπεδο της ανάπτυξης του μεθοδολογικού υπόβαθρου, η διαδικασία ανάλυσης προχωρά με την αξιολόγηση των προτεραιοτήτων των κατευθύνσεων και κριτηρίων για τον προσδιορισμό εκείνων των δεικτών και προοπτικών που επιρεάζουν περισότερο την απόδοση του έργου υποδομής μεταφορών προς την οικονομική ανάπτυξη, μέσω ενός πολυκριτηριακού υπολογιστικό προτύπου, μια τροποποιημένη ασαφής AHP ιεραρχία και ένα τροποποιημένο σε ασαφές περιβάλλον "Fuzzy TOPSIS" μαθηματικό πρότυπο προσαρμοσμένο στο συγκεκριμένο ερευνητικό πρόβλημα.


2020 ◽  
Vol 13 (6) ◽  
pp. 119
Author(s):  
Johnson Matu ◽  
Dorothy Ndunge Kyalo ◽  
John Mbugua ◽  
Angeline Sabina Mulwa

This paper examines the influence of stakeholder participation in project execution on completion of road projects implemented by Kenya Urban Roads Authority. Descriptive research survey design was used for collection of both quantitative and qualitative data. Analysis was performed using correlation and regression analysis. The results were r = 0.796, R2 = 0.634, F (4, 209) = 90.503 and p<0.000<0.05. The findings revealed that stakeholder participation in project execution showed a strong, positive and statistically significant relationship with completion of urban road transport infrastructure projects and accounted for 63.4% of total variation in such projects. The study recommends government agencies should endeavour should work together during project implementation to ensure that service lines and acquisition of land is done ahead of time to avoid delay in completion. This will aim at ensuring quality work is achieved by both the client and the consultant through a collaborative stakeholder engagement. In conclusion, the findings of this study will shape the future of road construction and stakeholder engagement in road construction projects.


Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document