Necessity of Damper for Hydrostatic Transmission (HST) Tractors

2021 ◽  
Author(s):  
Ashok Kumar Rajendran ◽  
Vijaykumar Bagadekar ◽  
Satya Pavan Alavilli
Author(s):  
С.А. Демидов

Рассматриваются возможности применения системы машин модульно-блочного типа в перспективных технологиях лесосечных работ, а также проблемы машинного парка лесозаготовительных предприятий России. Цель исследования - изучение структуры и особенностей эксплуатации системы лесных машин модульно блочного типа в современных условиях лесозаготовок с перспективой применения на ближайшее будущее. Для улучшения технологии проведения лесосечных работ и повышения экономической эффективности лесопромышленного комплекса предлагается провести ряд важных технических и технологических изменений. Одним из решений проблемы по улучшению эффективности работы является разработка и внедрение комплекса лесных машин, основанного на принципе эксплуатационной модульности. Это будет гарантировать технологическую гибкость производства, предоставит высокую производительность и обеспечит совместимость с окружающей средой. Приведен принцип устройства машин модульно-блочного типа с разделением функций между транспортными и технологическими модулями. Представлены графически классификация модулей по их назначению и концепция компоновки системы машин модульно-блочного типа, а также главный модуль (энергетический) и несколько технологических модулей, способных выполнять различные технологические операции в зависимости от условий и технологии производства. Как показал анализ рынка, наиболее перспективным направлением по улучшению механизации лесного парка машин является создание комплекса модульно-блочных машин на базе колесного трактора, оснащенных гидрообъемными передачами. Это делает конструкцию машины более гибкой и мобильной. Принцип формирования и работы модульной системы машин с многофункциональным технологическим оборудованием рассматривается в качестве перспективного направления по улучшению лесозаготовительного процесса. The article deals with the prospects for the use of machines modular block type in the advanced technology logging activities, as well as the machinery problems of logging enterprises in Russia. The research objective. The study of the structure and operating characteristics of a system of forest modular block type machines in current conditions with the prospect of their application in the nearest future. It is necessary that a number of important technical and technological changes should be made to improve the technology of logging operations and increase the economic efficiency of timber industry complex. One of the solutions to improve work efficiency is the development and introduction of forest machines based on the principle of operational modularity. It will ensure the flexibility of the production process, provide high work efficiency and, what counts, will be environmentally friendly. The article gives the description of the principle of the machine module block type, as well as the functions and how they are divided between the two modules. There are two pictures in the article. The first picture gives the classification of modules according to their application. The second picture shows the principle of arrangement of modular machine-block type. Both the main energetic module and some technological modules capable of performing processing steps depending on the conditions and production technology are presented. According to the market analysis that shows that the most promising direction to improve the mechanization of forest machinery is to create a complex modular block machines on the base of a wheeled tractor equipped with hydrostatic transmission. It will make the machine design more flexible and mobile. The principle of formation and operation of the modular system with multi-function machines process equipment is considered as a promising direction for improvement of the process of logging.


2020 ◽  
pp. 29-33
Author(s):  
S. V. Kondakov ◽  
O.O. Pavlovskaya ◽  
I.D. Ivanov ◽  
A.R. Ishbulatov

A method for controlling the curvilinear movement of a high-speed tracked vehicle in a skid without loss of stability is proposed. The mathematical model of the vehicle is refined. With the help of simulation modeling, a control algorithm is worked out when driving in a skid. The effectiveness of vehicle steering at high speed outside the skid is shown. Keywords: controlled skid, dynamic stability, steering pole displacement, hydrostatic transmission, automatic system, fuel supply. [email protected]


1998 ◽  
Vol 120 (1) ◽  
pp. 45-49 ◽  
Author(s):  
N. D. Manring ◽  
G. R. Luecke

This study develops the dynamic equations that describe the behavior of a hydrostatic transmission utilizing a variable-displacement axial-piston pump with a fixed-displacement motor. In general, the system is noted to be a third-order system with dynamic contributions from the motor, the pressurized hose, and the pump. Using the Routh-Hurwitz criterion, the stability range of this linearized system is presented. Furthermore, a reasonable control-gain is discussed followed by comments regarding the dynamic response of the system as a whole. In particular, the varying of several parameters is shown to have distinct effects on the system rise-time, settling time, and maximum percent-overshoot.


Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document