Reconstruction of an Auto-Rickshaw Frontal Crash using FE Simulation with Validation using Captured Crash Video from India

2021 ◽  
Author(s):  
Ragul S ◽  
Hariharan Sankarasubramanian ◽  
N S V Nikas Kondaveeti ◽  
Pandugayala Nithin Yadav
Keyword(s):  
2013 ◽  
Vol 22 (01) ◽  
pp. 07-12
Author(s):  
P. K. Zysset ◽  
D. H. Pahr

ZusammenfassungAltersbedingte Osteoporose erhöht des Frakturrisiko. Übliche Diagnoseverfahren basieren auf DXA. Leider sind diese ungenau und erklären oft nicht die Effekte von Behandlungen. Eine neue Methode zur Bestimmung der Knochenfestigkeit beginnt derzeit, sich zu etablieren – die Finite-Elemente-Methode (FEM). Diese universelle, im Bereich der Technik weit verbreitete, Methode erlaubt es, die Diagnose und den Behandlungserfolg besser vorauszusagen als DXA. CT-basierende FEModelle sind stark von der Bildauflösung abhängig. In diesem Überblicksartikel werden drei unterschiedliche Modelltypen (μCT, HRpQCT, QCT) vorgestellt und die Ergebnisse von densitometrischen und FE-Analysen verglichen. Dabei waren die FE-Ergebnisse den densitometrischen immer überlegen. Darüber hinaus erlaubt die FEM die Angabe eines biomechanischen Frakturrisikos. Dieser Vorteil der FE-Methode muss jedoch im Licht der höheren Röntgendosen und Betriebskosten der CT-Bildgebung betrachtet werden. Zukünftig wird die FE-Methode klinisch eine weite Verbreitung finden – die Frage ist nur wann und wie!


Author(s):  
Fariz Aswan Ahmad Zakwan ◽  
◽  
Renga Rao Krishnamoorthy ◽  
Azmi Ibrahim ◽  
Ruqayyah Ismail ◽  
...  

2021 ◽  
Author(s):  
Praveenkumar M. Petkar ◽  
V. N. Gaitonde ◽  
T. K. G. Raju

Author(s):  
Mengkai Shih ◽  
Karen Chen ◽  
Teck Lee ◽  
David Tarng ◽  
C. P. Hung

Author(s):  
Mohammad Reza Salehi Kolahi ◽  
Hossein Rahmani ◽  
Hossein Moeinkhah

In this paper, the first order shear deformation theory is used to derive an analytical formulation for shrink-fitted thick-walled functionally graded cylinders. It is assumed that the cylinders have constant Poisson’s ratio and the elastic modulus varies radially along the thickness with a power function. Furthermore, a finite element simulation is carried out using COMSOL Multiphysics, which has the advantage of defining material properties as analytical functions. The results from first order shear deformation theory are compared with the findings of both plane elasticity theory and FE simulation. The results of this study could be used to design and manufacture for elastic shrink-fitted FG cylinders.


2008 ◽  
Author(s):  
Bemard Hosten ◽  
Christine Biateau ◽  
Donald O. Thompson ◽  
Dale E. Chimenti
Keyword(s):  

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