Applications of Digital Transfer of Computer-Aided Design Data for Production Usage

1989 ◽  
Vol 5 (01) ◽  
pp. 16-21
Author(s):  
M. A. Streiff ◽  
D. G. Cada

This paper addresses efforts to provide the capability to transfer data between computer-aided design (CAD) systems currently in use on the CG 47 contract. The paper discusses experience with the use of Initial Graphic Exchange Specification (IGES) and direct translators. The pros and cons of both approaches are addressed. The issue of transferring data between the two different hull-design and lofting systems in use in shipbuilding is explored.

2020 ◽  
Vol 3 (2) ◽  
pp. 31-32
Author(s):  
Paul Brian S. Mendez ◽  
Rizalie N.E. Mibato

Dentistry has evolved from its origin to the present day, becoming almost entirely digitized and supervised. The digitalized dental laboratory saves time due to computer-aided design and computer-aided manufacture (CAD/CAM) technology, which will capture and display clients' tooth or teeth and gums on a 3D image on a computer screen sent to the lab.  It enables a dental lab technician to work faster and get the perfect design of the digital dental restoration. The main advantage of digitalization includes faster and improved efficiency on the turn-around time of devices, like crowns and bridges, and improved accuracy of procedures and manufactured gadgets. Digitalization Dental Laboratory (DDL) is the first to offer a digital dental lab in the city of Bacolod. The service allows laboratories to design the prosthesis digitally from in-house CAD software and email the design data provider or download the data file into a proprietary web host or server. The lab will cater to the digital needs of dental patients of the Multi-Specialty Dental Center (a sister company of DDL) and other dental clients.


Author(s):  
Xun Xu

One of the key activities in any product design process is to develop a geometric model of the product from the conceptual ideas, which can then be augmented with further engineering information pertaining to the application area. For example, the geometric model of a design may be developed to include material and manufacturing information that can later be used in computer-aided process planning and manufacturing (CAPP/CAM) activities. A geometric model is also a must for any engineering analysis, such as finite elopement analysis (FEA). In mathematic terms, geometric modelling is concerned with defining geometric objects using computational geometry, which is often, represented through computer software or rather a geometric modelling kernel. Geometry may be defined with the help of a wire-frame model, surface model, or solid model. Geometric modelling has now become an integral part of any computer-aided design (CAD) system. In this chapter, various geometric modelling approaches, such as wire-frame, surface, and solid modelling will be discussed. Basic computational geometric methods for defining simple entities such as curves, surfaces, and solids are given. Concepts of parametric, variational, history-based, and history-free CAD systems are explained. These topics are discussed in this opening chapter because (a) CAD was the very first computer-aided technologies developed and (b) its related techniques and methods have been pervasive in the other related subjects like computer-aided manufacturing. This chapter only discusses CAD systems from the application point of view; CAD data formats and data exchange issues are covered in the second chapter.


2015 ◽  
Author(s):  
Ελευθέριος Δερμιτζάκης

Η διαδικασία σχεδίασης και ανάπτυξης ενός προϊόντος απαιτεί τη συνεργασία πολλών οργανωτικών μονάδων στις διάφορες δραστηριότητες που απαιτούνται ώστε το τελικό προϊόν να εισαχθεί στην αγορά. Στη διαδικασία σχεδίασης και ανάπτυξης προϊόντων με χρήση υπολογιστή, υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι και εκδόσεις λογισμικών που χρησιμοποιούνται για την υποστήριξη των δραστηριοτήτων και την εκτέλεση των διαδικασιών σχεδιασμού και παραγωγής. Διαφορετικά συστήματα συνήθως χρησιμοποιούν διαφορετικά σχήματα αναπαράστασης πληροφοριών. Αυτό δυσκολεύει την ολοκλήρωση και το καταμερισμό των πληροφοριών στην ομάδα ανάπτυξης ακόμη και μέσα σε μια ενιαία επιχείρηση. Η τεχνολογία μοντελοποίησης σε διαδικασίες σχεδιασμού προϊόντων διαδραμάτισε έναν θεμελιώδη ρόλο στην υποστήριξη της αποτελεσματικής διανομής πληροφοριών και γνώσης.Στην προτεινόμενη έρευνα θα ενοποιηθούν δύο είδη μοντέλων, τα μοντέλα του προϊόντος με τα μοντέλα ροής των εργασιών, ώστε να γίνει μια ολοκλήρωση των πρώτων πέραν των ορίων της παραγωγής και για τα δεύτερα να ανταπεξέλθουν στα προβλήματα που έχουν με την εγκυρότητα δεδομένων.Η εργασία βασίζεται στο μοντέλο CPM-Core Product Model και επικεντρώθηκε στην επέκταση του αρχικού εννοιολογικού μοντέλου του Μοντέλου Ανοικτής Συναρμολόγησης (OAM - Open Assembly Model). Πρώτα υλοποιήθηκε το Ενδιάμεσο Μοντέλο παρέχοντας τις δομές δεδομένων που χρειάζονται για την αποθήκευση των αντικειμένων και στη συνέχεια προχωρά στην υλοποίηση μιας αντικειμενοστραφούς πλατφόρμας ολοκληρώνοντάς το σε Μοντέλο Υλοποίησης.Για την ενοποίηση του μοντέλου ΠΔΣ-Πίνακα Δομής Σχεδίασης (Design structure Model - DSM) και του Μοντέλου Ανοικτής Συναρμολόγησης (Open Assembly Model - OAM/NIST) χρησιμοποιήθηκε ο Πίνακας Δομής Σχεδίασης Συστατικών ο οποίος με τη βοήθεια αλγορίθμων ομαδοποίησης εστιάζει στην εύρεση υποσυνόλων στοιχείων μιας συναρμολόγησης, ελαχιστοποιώντας προβλήματα στην αρχική σχεδίαση (επαναλήψεις και αναδράσεις).Η ενοποίηση των δύο μοντέλων επιτυγχάνεται κάνοντας χρήση της τεχνολογίας αγωγών (pipeline) που χρησιμοποιείται ευρέως στην τεχνολογία λογισμικού. Συγκεκριμένα, η πληροφορία ρέει από το μοντέλο ΟΑΜ στο μοντέλο DSM δημιουργώντας έτσι εικονικούς αγωγούς ροής πληροφορίας από τα στάδια της αρχικής σχεδίασης μέχρι τη συναρμολόγηση του προϊόντος. Η τροφοδότηση πληροφορίας από το ένα μοντέλο στο άλλο απαιτεί βέβαια μετασχηματισμούς δεδομένων που πρέπει να παρέχουν και εννοιολογική και σημασιολογική αναπαράσταση. Το μοντέλο ενοποίησης που προκύπτει (Open Αssembly Model to Design Structure Matrix - OAM2DSM) συνδέει τις δύο αυτές μεθόδους χρησιμοποιώντας το ΟΑΜ/NIST ως μοντέλο διεπαφής μεταξύ των λογισμικών σχεδίασης (Computer Aided Design systems - CAD systems) και του μοντέλου DSM. Η ενοποίηση αυτή:•Υποστηρίζει τη διαδικασία σχεδίασης από τα πρώιμα στάδια της και καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής ενός προϊόντος.•Ισχυροποιεί την ενοποίηση συστημάτων σχεδίασης CAD με συστήματα ανάλυσης.•Δίνει μια δυνατότητα πρόβλεψης στη σχεδίαση, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση του χρόνου σχεδίασης μιας και εντοπίζονται γρηγορότερα σχεδιαστικές αστοχίες ή λάθη. •Παρέχει ένα ισχυρό πληροφοριακό μοντέλο, ικανό να αποτυπώσει την εξέλιξη της σχεδίασης και τη ροή της πληροφορίας σε όλα της τα στάδια.•Είναι ανεξάρτητη πλατφόρμας σχεδίασης (Απαραίτητη προϋπόθεση είναι το λογισμικό σχεδίασης να υποστηρίζει το πρότυπο ISO10303 STEP).•Προσθέτει στο ΟΑΜ ένα επιπλέον χαρακτηριστικό, αυτό της τμηματικής σχεδίασης μιας και η ομαδοποίηση που προτείνεται στον ΠΔΣ αρχιτεκτονικής (συστατικών) δίνει ομάδες συναρμολογήσεων με ισχυρή αλληλεπίδραση και εξάρτηση. Αυτή η δυνατότητα ισχυροποιεί τη συνεργατική σχεδίαση).


2001 ◽  
Vol 123 (09) ◽  
pp. 60-63 ◽  
Author(s):  
Jean Thilmany

This article reviews computer-aided design (CAD) software that is meant to function as more than a drawing tool; design offices and general contractors are still learning how to take advantage of its full potential even as the software systems mature. CAD systems are used to sell products before they are produced, to warehouse past designs in a central library, and to describe an intended design to a parts supplier. Traditional wisdom holds that 2D CAD systems are best suited to products with simple geometries that can be easily represented without considerable interpretive errors, products such as the nozzles. Often, 2D drawings can be ambiguous and are open to errors in interpretation, especially in cases of complex designs, according to the Queensland Manufacturing Institute (QMI) report. Century Tool wanted to use the 3D CAD software to check for interferences in the design of a part a customer had charged Century Tool with building.


2008 ◽  
Vol 130 (02) ◽  
pp. 28-33 ◽  
Author(s):  
Jean Thilmany

This article analyses the need and benefit of the working of industrial designers and product engineers together. According to engineers and others at the forefront of product development, to do the job right requires a collaboration involving design engineers, industrial designers, manufacturing engineers, and several other players, like marketing people, all of whom have important knowledge that needs to influence a design. Companies such as Trek Bicycle Corp. and Empire Level Manufacturing Corp. have developed practices that foster innovative, human-centered product development. Experts agree that computer-aided design (CAD) and rapid prototyping applications are the two most helpful systems, even though the two types of designers may use the tools in somewhat several ways. According to Rainer Gawlick, vice president of marketing at SolidWorks in Concord, Massachusetts, current CAD systems can help bridge the design-to-engineering-to-manufacturing gap.


Author(s):  
Joanne J. Ouillette

Abstract The DDG 51 Class of AEGIS guided missile destroyers is the Navy’s premier surface combatant. Named for famed World War II hero. Admiral Arleigh Burke, these ships represent state-of-the-art technology. This 504 foot, 8,300 ton destroyer has been designed with improved seakeeping and survivability characteristics and carries the sophisticated AEGIS Weapon System. Derived from the Greek word meaning “shield”, AEGIS ships are the “shield of the fleet”. The Navy has commissioned the first two ships of the class. They have performed beyond expectation in rigorous at-sea trials designed to fully test combat capability. The DDG 51 Class ships are replacing retiring fleet assets. In a decreasing Department of Defense (DoD) budget environment, however, acquisition costs must be reduced to continue to build capable warships. The Navy’s Destroyer Program Office is pursuing the implementation of Computer Aided Design (CAD) and Computer Aided Manufacturing (CAM) technology to reduce costs without reducing ship’s capability. Under Navy direction, the ship construction yards, Bath Iron Works and Ingalls Shipbuilding, are aggressively pursuing the transition to CAD-based design, construction, and life cycle support This effort also involves General Electric, the Combat System Engineering Agent. Building a three dimensional (3D) computer model of the ship prior to construction will facilitate the identification and resolution of interferences and interface problems that would otherwise go undetected until actual ship construction. This 3D database contains geometry and design data to support system design. Accurate construction drawings, fabrication sketches, and Numerical Control (NC) data can be extracted directly from the database to support construction at each shipyard. At completion of construction, a model representing the “as built” configuration will be provided as a lifetime support tool for each ship’s projected 40 year life. The transition to CAD-based design and construction has applied fundamental concepts of the DoD’s Computer Aided Acquisition and Logistic Support (CALS) initiative. In addition to creating a 3D database representing ship design, the shipyards have developed a neutral file translator to exchange this data between Computervision and Calma CAD systems in operation at Bath Iron Works and Ingalls Shipbuilding respectively. This object oriented transfer capability ensures data is shared rather than duplicated. The CALS concepts of concurrent engineering and computer aided engineering analysis are being applied to design an upgrade to the ship that features the addition of a helicopter hanger. The CAD models are used as an electronic baseline from which to assess proposed modifications. Optimizing the design before the first piece of steel is cut will reduce construction costs and improve the quality of the ship.


Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document