Oberschwingungen durch frequenzgeregelte Antriebe wirken sich stark negativ auf den Energieverbrauch aus. Diese Oberschwingungen verstärken sich immer dann, wenn schnelle Drehzahländerungen aus Produktivitätsgründen notwendig sind. Zur Kompensation dieser Effekte müssen Steuerungsstrategien optimiert und weiterentwickelt werden. Durch die Erhöhung des Grundschwingungsanteils im Motorsteuersignal lässt sich die Energieeffizienz um bis zu 20 % steigern. Um dieses Ziel zu erreichen, wird eine Bibliothek standardisierter Steuerungsbausteine entwickelt.
The effect of harmonic distortions triggered by frequency-controlled power electronics on energy consumption is non-negligible. These distortions increase when productivity-related accelerations and decelerations occur. A new control strategy has been developed. By increasing the fundamental oscillation ratio in the motor speed changing process, it is possible to increase energy efficiency by up to 20 %. A library model has been developed.
