Aus Schwerzerspanung und Turbinenschaufelfertigung ist bekannt, dass Werkzeuge aus dem Spannfutter ausgezogen werden. Die veränderte Werkzeugposition führt zur Abweichung von den vorgegebenen Toleranzen und einer geringeren Fertigungsqualität oder Beschädigung des Werkstücks. Der Artikel untersucht das Auszugsverhalten verschiedener Spannfutter. Mit einem Prüfstand können die Einflüsse der mechanischen Belastung und der Klemmlänge auf die Haltekraft im Pressverband betrachtet und die Wirkmechanismen beim Auszug des Werkzeuges aus dem Spannfutter sensorisch ermittelt werden.
From heavy-duty cutting and turbine blade manufacturing it is known that tools pull out from chucks. A change in tool position leads to deviations from tolerance and decreases manufacturing quality or damages the workpiece. This article explores the extension behavior of different chucks on a specifically designed test bench. This allows determining how mechanical load and clamping length influence the holding force in the press fit and what mechanisms of action affect the extraction of the tool from the chuck.
An experimental study on the fuel reduction potential of heavy duty vehicle platooning
