Noise is a relevant problem faced not only by Lithuania but across the world. With motor traffic flow increase, the noise caused by them is also growing and in particular noisy are heavy vehicles and motorcycles. Noise measurements were taken near the main streets in the southern part of Panevežys. Measurements were made during three time periods of the day: in the daytime (from 6 a.m. to 6 p.m.), in the evening (from 6 p.m. to 10 p.m.) and at night (from 10 p.m. to 6 a.m.). In this part of the city noise is mainly generated by cars. The measured noise levels were compared with the noise level limit (NLL) in the measurement places where the NLL is most often exceeded. Noise level analysis and traffic flows are presented in the work. As the performed measurements show, the NLL in the daytime was exceeded by 65%, in the evening by 88%, and at night by 71% of all the total measurements made. The equivalent NLL was exceeded by up to 14 dBA and the maximum NLL – by up to 17 dBA. The highest excess of the NLL was recorded by streets with the heaviest traffic. Santrauka Triukšmas – ne tik Lietuvoje, bet ir visame pasaulyje aktuali problema. Automobiliu srautams vis labiau didejant, dideja ir ju keliamas triukšmas, ypač triukšmingi yra sunkvežimiai ir motociklai. Triukšmo tyrimai atlikti Panevežio pietineje dalyje prie pagrindiniu gatviu. Matavimai vyko skirtingu paros laiku: diena 6–18 val., vakare 18–22 val. ir nakti 22–6 valandomis. Šioje miesto dalyje pagrindine triukšmo priežastis – automobiliai. Triukšmo lygis, išmatuotas vietose, kuriose dažniausiai viršijamas, lyginamas su leidžiamosiomis normomis. Atlikta triukšmo lygiu ir transporto srautu analize. Iš duomenu matyti, kad leidžiamasis triukšmo lygis diena viršytas 65 %, vakare 88 %, o nakti – 71 % atliktu matavimu. Ekvivalentinis triukšmo lygis viršytas iki 14 dBA, o maksimalusis leidžiamasis – iki 17 dB. Labiausiai triukšmo lygis viršijamas prie gatviu, kuriose pravažiuoja daugiausia automobiliu. Резюме Шум является актуальной проблемой не только в Литве, но и во всем мире. С увеличением автомобильных потоков неизбежно увеличивается и вызываемый ими (особенно грузовиками и мотоциклами) шум. Исследования шума проводились в южной части города Паневежиса, вблизи основных улиц в разное время суток: днем с 6 до 18 часов, вечером с 18 до 22 часов и ночью с 22 до 6 часов утра. В этой части города основным источником шума являются автомобили. Измеренные уровни шума были сравнены с допустимыми уровнями для мест, в которых он чаще всего превышен. Произведен анализ уровней шума и транспортных потоков. Из данных измерений видно, что допустимый уровень шума в дневное время был превышен в 65%, вечером – в 88%, а ночью – в 71% проведенных измерений. Эквивалентный уровень шума превышен до 14 дБа, а максимально допустимый – до 17 дБа. Уровни шума особенно увеличены вблизи улиц, по которым проезжает больше всего автомобилей.
LONG-TERM NOISE MEASUREMENTS AND HARMONICA INDEX AS A WAY OF RAISING PUBLIC AWARENESS ABOUT TRAFFIC NOISE IN THE CITY OF NIŠ