Analysis of the causes of some ship power plants accidents in the Far Eastern region in 2020

2021 ◽  
pp. 72-78
Author(s):  
М.В. Гомзяков ◽  
А.Н. Соболенко
Keyword(s):  
Power Plants ◽  
Eastern Region ◽  
Technical Equipment ◽  
Maritime Industry ◽  
Regulatory Requirements ◽  
Factors Affecting ◽  
Fishing Fleets ◽  
Marine Accidents ◽  
Far Eastern ◽  
Current Code

В работе содержится обзор отказов главных силовых установок на судах торгового и рыболовного флота, осуществляющих деятельность в дальневосточных морях с целью установления основных факторов, способствующих возникновению аварии. Решение таких задач, как анализ актов расследования экспертами морских происшествий с отказами судовых технических средств, в первую очередь главных двигателей, применительно к соблюдению судомеханиками обязательных нормативных требований, позволяет эффективнее выявлять проблемы безопасности мореплавания. Нормативно-правовая дисциплина судовой технической службы относится к недостаточно исследованным факторам, влияющим на поломки судовой техники. Ретроспективный анализ ошибочных действий или бездействия судового персонала необходим для выработки мер по снижению аварийности. Одним из перспективных подходов представляется индексация аварий, гармонизированная с действующей в морской отрасли системой кодов. The paper provides an overview of the failures of the main power plants on ships of the merchant and fishing fleets operating in the Far Eastern seas in order to establish the main factors contributing to the occurrence of the accident. The solution of such problems as the analysis of acts of investigation by experts of marine accidents with failures of ship technical equipment, primarily of the main engines, in relation to the observance of mandatory regulatory requirements by ship mechanics, makes it possible to more effectively identify problems of safety of navigation. The regulatory and legal discipline of the ship's technical service is one of the insufficiently studied factors affecting the breakdown of ship equipment. Retrospective analysis of erroneous actions or inaction of shipboard personnel is necessary to develop measures to reduce accidents. One of the promising approaches is the indexing of accidents, harmonized with the current code system in the maritime industry.

scholarly journals Определение весовых коэффициентов по факторам влияния эргатического элемента судна на морскую аварийность в Дальневосточном регионе

2020 ◽  
Author(s):  
I.B. Druz ◽  
M.V. Gomzyakov
Keyword(s):  
Power Plants ◽  
Human Factor ◽  
Main Idea ◽  
Electrical Equipment ◽  
Eastern Region ◽  
Technical Equipment ◽  
Automation Systems ◽  
Research Findings ◽  
Ship Control ◽  
Far Eastern

Проведен анализ аварийности морского флота в дальневосточных морях за период 2011-2018 гг. Целью работы является установление весовой доли эргатического элемента, структурированной по функциям и уровням ПДНВ-78 с поправками 2010 года, в создании предпосылок к аварии при эксплуатации судовых энергетических установок и их основных элементов: главных и вспомогательных двигателей, рулевых машин, электрических и других систем. Основные задачи для достижения цели: анализ аварийности на предмет некорректной функциональности судового персонала согласно минимальным стандартам компетентности международной конвенции ПДНВ-78 с поправками определение меры ответственности причастных к АС лиц определение эргатических весовых коэффициентов и направлений для их практического применения. Результаты исследования имеют большое значение для прогнозирования безопасной эксплуатации судов и их судовых энергетических установок в дальневосточном регионе.The article contains the analysis in the sea accidents at Far Eastern region for the period 2011-2018. The main idea of the article is the finding of ergatic weights of human factor in the accidents at sea into STСW-78 with amendments standards, and the role of the human factor in creating of the failures for the ships power plants background. Most of failures of ship technical equipment are: breakdowns of the main engines, auxiliary diesel generators, auxiliary mechanisms, steering gear, electrical equipment, automation systems. The main objectives of the article is crew competency analysis involved in the accident with failures of ship technical equipment, finding of ergatic weights of human factor, forming a base of ergatic scales in the format of professional competences, making practical recommendations. Research findings are important for making the forecast of shipping safety, safety ship control and reliable operation of power plants at Far Eastern region.

scholarly journals Анализ нештатного функционирования эргатического элемента при поломках судовых технических средств

2021 ◽  
Vol 46 (1) ◽  
Author(s):  
Keyword(s):  
Human Factor ◽  
Archival Data ◽  
Eastern Region ◽  
Technical Equipment ◽  
Department Of State ◽  
Legal Response ◽  
Weakest Link ◽  
Equipment Failures ◽  
Marine Accidents ◽  
Far Eastern

Работа посвящена аварийности при осуществлении торгового мореплавания в зоне ответственности Дальневосточного управления государственного морского надзора. Авторы на основе анализа морских аварий, архивных данных за 2011–2019 гг. в Дальневосточном регионе, исследуют предпосылки отказов судовых технических средств и показывают, что эргатический элемент играет значительную роль в безопасности мореплавания. Ретроспективный обзор его нештатного функционирования позволяет установить стандарты компетентности, отклонение от которых привело к аварии. Для оценки человеческого фактора, составляющего эргатический элемент, применяется функционально-уровневый подход, позволяющий выявить наиболее слабое звено в цепи управления техническими средствами. Несоблюдение морского законодательства, которое привело к поломке механизмов, измерено в сутках простоя судна. Результат предлагаемого исследования: подтверждена эффективность повышения безопасности мореплавания посредством правового реагирования по результатам мониторинга морских информационных систем. Ключевые слова: судовые технические средства, аварийность на море, нештатное функционирование эргатического элемента, функционально-уровневый подход The work is devoted to accidents during commercial navigation in the area of responsibility of the Far Eastern Department of State Maritime Supervision. Based on materials about marine accidents in the Far Eastern region, the authors investigate the prerequisites for onboard technical equipment failures. Analysis of archival data hroughout 2011–2019 shows that the ergatic element plays a significant role in the safety of navigation. A retrospective review of the abnormal functioning of the specified element allows to establish standards of competence, deviation from which led to accidents. To assess the human factor that makes up the ergatic element, a functional-level approach is used to identify the weakest link in the chain of technical means management. Non-compliance with Maritime legislation, which led to the breakdown of mechanisms, is measured in days of downtime of the vessel. The study confirmed the effectiveness of improving the safety of navigation through legal response. Keywords: ship technical means, accidents at sea, abnormal functioning of the ergatic element

Reliability of an ergatic element in a ship power plant

2021 ◽  
pp. 66-71
Author(s):  
А.Н. Соболенко ◽  
М.В. Гомзяков
Keyword(s):  
Power Plant ◽  
Power Plants ◽  
Human Factor ◽  
Federal District ◽  
Expert Opinions ◽  
Fishing Vessels ◽  
Operation And Maintenance ◽  
Marine Accidents ◽  
Far Eastern ◽  
The Relationship

Авторы настоящей работы поставили целью исследование качества эргатического звена, входящего в состав такой сложной эргатехнической системы, какой является судовая энергетическая установка современного морского судна. Для достижения требуемого результата проведен обзор поломок и отказов главных силовых установок на транспортных и рыбодобывающих судах, осуществляющих деятельность в морях Дальневосточного федерального округа. Информационные базы надзорных органов содержат экспертные заключения о морских авариях с указанием их причин и предпосылок. Анализ ошибок, допущенных судовой технической службой при эксплуатации и обслуживании дизелей и послуживших причиной поломки, позволяет выработать меры по повышению надежности «человеческого фактора». На основе фактических данных установлена взаимосвязь дисфункции эргатического элемента и аварийных последствий. Достоверность выводов обусловлена значительным объемом исходных данных, составленных группами независимых экспертов. The authors of this work set the purpose of researching the ergatic element’s quality, as a part of ergotechnical system, such as a modern ship power plant. To achieve the desired result, a review of breakdowns and failures of the main power plants on transport and fishing vessels operating in the seas of the Far Eastern Federal District was made. The information databases of the supervisory authorities contain expert opinions on marine accidents with an analysis of their causes and background. Analysis of errors made by the ship's technical service during the operation and maintenance of diesel engines and which caused the breakdown, allows us to take measures to improve the reliability of the "human factor". The relationship between the dysfunction of the ergatic element and emergency consequences has been established is based on actual data. The reliability of the conclusions is due to a significant amount of initial data compiled by groups of independent experts.

Tax debt as a threat to the economic security of the Russian Far East

2020 ◽  
Vol 13 (2) ◽  
pp. 216-242
Author(s):  
V.A. Yakimova ◽  
A.A. Orekhova
Keyword(s):  
Russian Far East ◽  
Consumer Price Index ◽  
Far East ◽  
Federal District ◽  
Economic Security ◽  
Factors Affecting ◽  
Correlation And Regression Analysis ◽  
Debt Collection ◽  
Far Eastern ◽  
The Russian Far East

Subject. The article addresses the tax liabilities of taxpayers registered in the subjects of the Far Eastern Federal District, which should be paid to the consolidated budget of the Russian Federation, as well as the factors of the said debt growth. Objectives. Our aim is to assess the level of tax debt of regions of the Russian Far East and identify the correlation between the factors and the amount of tax debt. Methods. The study rests on methods of analysis, generalization, grouping, systematization, and the correlation and regression analysis. Results. We analyzed the level of tax debt for the entire Far Eastern Federal District and by region, identified factors affecting the growth of tax debt therein. The paper assesses the structure of tax debt by type of taxes and activity of debtors. The unveiled factors may help control changes in the size of tax debt in the Russian Far East and develop effective measures to improve the debt collection. Conclusions. The study shows that there is an increase in the tax debt in the regions of the Russian Far East, in the VAT in particular. The factor analysis revealed that the volume of sales of wholesale enterprises, investment in fixed capital, the consumer price index have the largest impact on the amount of tax debt.

TYPES OF BUILDING ROCKS AND PROSPECTS OF THE DEVELOPMENT OF THEIR PRODUCTION IN THE FAR EASTERN REGION

2017 ◽  
Vol 11 (24) ◽  
pp. 75-81
Author(s):  
A.Yu. Cheban ◽  
◽  
G.V. Sekisov ◽  
A.A. Sobolev ◽  
◽  
...  
Keyword(s):  
Eastern Region ◽  
Far Eastern

Case Study: Maximizing Business Performance by Optimizing Supply Chain Of LNG-C Distribution of 9 Gas Power Plants with A Capacity of 780 MW in Eastern Indonesia

2020 ◽  
Author(s):  
A. D. Wara
Keyword(s):  
Supply Chain ◽  
Business Performance ◽  
Power Plants ◽  
Total Power ◽  
First Year ◽  
Eastern Region ◽  
Transport Costs ◽  
Logistics Optimization ◽  
The Government ◽  
Milk Run

The Government of Indonesia plans to build 9 gas power plants in South Kalimantan, South Sulawesi and Southeast Nusa Tenggara with a total power capacity of 780 MW with an estimated actual gas demand of 46.56 MMSCFD which are planned to be supplied by the Bontang terminal, DS-LNG, Masela LNG, and Tangguh LNG. LNG-C logistics optimization is needed to get the best transportation scenario regarding the eastern region which consists of scattered islands and inadequate infrastructure. This study analyzes and evaluates the best-case scenarios by comparing the time and cost variables. The process of planning the supply chain starts from determining the upstream-downstream distribution scheme and then calculates the shipping distance which results in the determination of the quantity, capacity and shipping of the LNG-C. Based on the analysis and calculation of the logistics, it is concluded that there are 3 divisions of clusters of Kalimantan-Sulawesi, NTT and NTB having estimated needs in a row of 18.06, 18.8, and 9.7 MMSCFD with the Milk-Run transportation method. Logistics optimization results show that scenario 1 has an efficiency value of 87% with an LNG-C transport capacity of 0.35 MMSCF, a roundtrip cruise time of 8.6 days and the number of shipments is 36 / year. The detailed analysis of costs in scenario A is 1-2 USD / MMBTU for the milk and run transportation method, 1.49-1.73 USD / MBTU for LNG-C transport costs, and regasification costs which are 1.0-3.7 USD / MMBTU. Based on the above results it can be calculated that the price of gas in the first year of implementation was 13.4 USD / MMBTU, so the total value below this supply chain was Rp.8,812,876,800.00. Therefore, this idea was created as a solution for the initial steps for the utilization of the domestic natural gas distribution

Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document