scholarly journals The MEM project: experiences, challenges and outcomes of an international double master-level degree

Author(s):  
ROBERTO MONTANARI ◽  
Layek Abdel Malek ◽  
Paolo Andrei ◽  
Gino Ferretti ◽  
Simonetta Valenti ◽  
...  

Educating the workforce of the future to perform adeptly in the global environment as well as to surmount cross cultural boundaries is of a paramount necessity in today’s technologically advanced and complex settings. This environment has led institutions of higher education to seek international collaborations to face these challenges. Building on experiences and successes gained from a nearly decade long project entitled UMANE that was jointly supported by both the US Department of Education and the EU for undergraduate double/triple Bachelor’s degrees, this paper reports on an extension of the earlier partnership, to include a graduate level partnership that offers a double master degree between New Jersey Institute of Technology (NJIT) and University of Parma (UNIPR) that was put in place in 2015. In this work, we present the developed framework of this international cooperation, report on its challenges, and share our experiences. Specifically, the framework of the agreement establishes guidelines and course of study leading to double master degrees in the area of Engineering Management, one from NJIT and another from Parma University. Students in this program, usually, start their studies in Italy, attending the classes at their home Institution and then move to Newark, New Jersey, during the spring/second semester (6 months) of their first year, to attend NJIT classes. At the end of their studies, students will be awarded two master’s degrees in Engineering Management from the partnering universities.

1977 ◽  
Vol 7 (1) ◽  
pp. 45-49
Author(s):  
James I. Meyer

This is one of the papers from technical writing students that the Journal publishes from time to time. Lt. Meyer, formerly a student at New Jersey Institute of Technology, discusses static and dynamic audiovisual aids. Included are flip charts, graphs, pictures, transparencies, slides, cassette tapes, and movies.


2020 ◽  
Author(s):  
Diana Muldrow ◽  
Rosa Cano ◽  
Deran Hanesian ◽  
Henry McCloud ◽  
Angelo Perna ◽  
...  

1991 ◽  
Vol 9 (2) ◽  
pp. 117-132 ◽  
Author(s):  
W. Mark Crain ◽  
Mwangi S. Kimenyi

Abstract In questo scritto si esamina la durata nel tempo della legislazione che richiede ispezioni periodiche dei veicoli a motore.Il risultato è che queste leggi hanno una vita molto lunga, anche quando i loro vantaggi in termini di sicurezza sono del tutto scomparsi. In particolare, l’efficienza di queste leggi diminuisce con il mutamento, nel corso del tempo, della tecnologia delle automobili, delle strade e delle stesse abitudini di guida.Dopo aver sintetizzato la storia e la situazione corrente della legislazione sulle ispezioni automobilistiche, viene qui riformulato il modello per l’esame degli incident! stradali che era stato utilizzato nel 1982 dal New Jersey Institute of Technology, che era giunto alia conclusione che il programma di ispezioni ha salvato quattrocento vite umane a partire dalla sua prima introduzione.La riformulazione del modello, tenendo conto dell’interdipendenza tra le ispezioni e gli altri elementi che influenzano la sicurezza autostradale, fa concludere che le ispezioni non hanno avuto un effetto costante nel corso del tempo. Al contrario, i risultati dimostrano che gli effetti delle ispezioni sono diminuiti anno dopo anno.Questi risultati fanno, pertanto, ritenere che la regolamentazione della sicurezza non possa essere attuata in termini di un modello puramente statico, come invece viene spesso fatto, a motivo delle pressioni dei gruppi d’interesse.


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