Расчет максимальных расходов воды дождевых паводков на малых водосборах, в целях эффективного проектирования лесохозяйственных инженерных дорожных сооружений, представляет собой весьма сложную задачу вследствие отсутствия достаточных наблюдений за характеристиками дождевого стока. Кроме того, характеристики дождевого стока и определяющие их факторы обладают большой пространственной и временной изменчивостью, что еще больше затрудняет их определение. Рекомендуемая действующими нормативами методика определения максимального дождевого стока, как показывает практический опыт, нуждается в незамедлительном редактировании с точки зрения сопоставления размерностей и правильности ссылок. Особое внимание в статье уделено определению времени добегания, включенного в расчетные формулы в качестве определяющего параметра. В настоящее время понятие «время добегания» однозначно не определено. В связи с тем, что наполненность русел рек имеет высокую пространственную и временную неоднородность и изменчивость, общее движение воды в створе проектируемого инженерного сооружения можно представить достаточно упорядоченным и единообразным, с практически постоянной паводковой средней скоростью. На основе натурных наблюдений известно, что во время паводка средняя по сечению скорость потока сохраняется постоянной в пределах верхней десятипроцентной части амплитуды уровней воды. Такие данные с конца 70-х годов не публикуются. Обработка имеющихся данных говорит о том, что существует незначительное увеличение скоростей течения с ростом площади бассейнов. Поэтому предлагается принять время добегания τi, определенное по характерным отрезкам руслового пути от исследуемого створа до истока с помощью интерполяции измеренных на гидрометрических постах данных по скоростям течения.
The calculation of the maximum water flow during the high water, especially on small watersheds, in order to effectively design engineering of road structures, is a very difficult task due to the lack of sufficient observations. In addition, the characteristics of rainfall, and their determinants have a high spatial and temporal variability, which further complicates their definition. Currently recommended method of determining the characteristics of the maximum rainwater, as the experience, needs immediate clarification of dimensions and verify links. Particular attention is paid to the calculation of lag time, included in the formulas as the defining parameter. Fullness riverbeds has high spatial and temporal heterogeneity and variability. The general movement of water in the closing alignment ordered and uniform. The average rate of slightly increased or decreased depending on the dryness of the season. Each cross-section corresponds to the value of average flow velocity. These data are from the late 70-ies are not published. Processing of existing data suggests that there is a slight increase in the flow velocity with increasing basin areas. Therefore, as a constant time lag is invited to take the time determined by the characteristic segments of the channel path from the source to the alignment of the test.
Weight Feedback-Based Harmonic MDG-Ensemble Model for Prediction of Traffic Accident Severity