LEAARC News Brief: Lactation Education and Approval Review Committee News Equity and Access to Lactation Education

Presenting evidence from a 19th century corporation, the Chesapeake and Ohio Canal Company (C&O), the paper shows that issues of corporate governance have existed since the first corporations were established in the U.S. The C&O used a stockholder review committee to review the annual report of the president and directors. The paper shows how the C&O stockholders used this committee to supplement the corporate governance structure. The corporate governance structure of the C&O is also viewed from a theoretical structure as espoused by Hart [1995].

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THE STOCKHOLDER REVIEW COMMITTEE OF THE CHESAPEAKE AND OHIO CANAL COMPANY, 1828–1857: EVIDENCE OF CHANGES IN FINANCIAL REPORTING AND CORPORATE GOVERNANCE

Accounting Historians Journal ◽

10.2308/0148-4184.33.1.125 ◽

2006 ◽

Vol 33 (1) ◽

pp. 125-143 ◽

Cited By ~ 3

Author(s):

Robert W. Russ ◽

Gary J. Previts ◽

Edward N. Coffman

Keyword(s):

Corporate Governance ◽

19Th Century ◽

Financial Reporting ◽

Financial Management ◽

Governance Structure ◽

The Political ◽

Review Committee ◽

Corporate Governance Structure ◽

Corporate Form ◽

The 19Th Century

Canal companies were among the first enterprises to be organized in the corporate form and to require large amounts of capital. This paper examines the stockholder review committee of a 19th century corporation, the Chesapeake and Ohio Canal Company (C&O), and discusses how the C&O used this corporate governance structure to monitor and improve financial management and operations. A major strength was the concern and dedication of the stockholders to the company, while a major weakness was the political control exerted by the State of Maryland. The paper provides an historical perspective on corporate governance in the 19th century. This research contributes to the literature by providing detailed workings and practices of a stockholder review committee. The paper documents corporate governance efforts in archival sources that provide an early example of accountability required in a corporate charter and the manner in which the stockholders carried out this responsibility.

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Intraokulare Entzündungen bei Brolucizumab-Anwendung

Der Ophthalmologe ◽

10.1007/s00347-021-01321-8 ◽

2021 ◽

Author(s):

F. G. Holz ◽

C. Heinz ◽

A. Wolf ◽

H. Hoerauf ◽

U. Pleyer

Keyword(s):

Vascular Endothelial Growth Factor ◽

Growth Factor ◽

Phase Iii ◽

Vascular Endothelial ◽

Review Committee ◽

Oder Eine ◽

Diagnostik Und Therapie ◽

Factor Inhibitor ◽

Antientzündliche Therapie ◽

Endothelial Growth Factor

ZusammenfassungDer VEGF(„vascular endothelial growth factor“)-Inhibitor Brolucizumab ist seit Oktober 2019 in den USA und seit Februar 2020 in Europa zur Behandlung der neovaskulären altersabhängigen Makuladegeneration (nAMD) zugelassen. Grundlage der Zulassung bildeten die randomisierten, doppel-blinden Phase-III-Studien HAWK und HARRIER mit insgesamt 1817 Patienten. Hierbei zeigte Brolucizumab 6 mg (je nach Krankheitsaktivität alle 12 oder alle 8 Wochen verabreicht) eine nichtunterlegene Wirksamkeit in Bezug auf den bestkorrigierten Visus gegenüber Aflibercept 2 mg (alle 8 Wochen verabreicht). Erste Rückmeldungen zum Einsatz von Brolucizumab nach der Marktzulassung in den USA haben einzelne, z. T. schwerwiegende Fälle behandlungsassoziierter intraokularer Entzündungen mit retinaler Vaskulitis und/oder retinaler, vaskulärer Okklusion beschrieben, die teilweise zu einem schweren Visusverlust führten. Die Daten der Zulassungsstudien wurden daraufhin durch ein Safety Review Committee (SRC) unabhängig retrospektiv analysiert. Ziel der vorliegenden Publikation ist es, Anwendern eine Orientierungshilfe aus Autorensicht bei der Therapie einer Brolucizumab-assoziierten intraokularen Entzündung zu bieten. Von zentraler Bedeutung ist hierbei auch eine erweiterte Aufklärung der Patienten über Symptome einer intraokularen Entzündung. Obwohl die Fallserien und die HAWK/HARRIER-Daten es nicht abschließend beantworten, bleiben eine zu späte Detektion, eine unterdosierte antientzündliche Therapie oder eine unbedachte Wiederbehandlung mit Brolucizumab dem Verdacht ausgesetzt, Komplikationen zu verstärken. Ein Stopp der Brolucizumab-Therapie sollte grundsätzlich erfolgen, sobald es nach Gabe des Medikaments zu intraokularen Entzündungen mit oder ohne retinalen Vaskulitiden und oder Gefäßverschluss kam. Abhängig vom Schwerpunkt der Entzündung werden dem Behandler an die Leitlinien und Stellungnahmen angelehnte Empfehlungen für Diagnostik und Therapie dargestellt. Diese Übersichtsarbeit ersetzt nicht die fachgesellschaftlichen Stellungnahmen.

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Mobility as a Service Operating Model to Enable Public Policy

Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board ◽

10.1177/03611981211026664 ◽

2021 ◽

pp. 036119812110266

Author(s):

Christina Joy Ditmore ◽

Angela K. Miller

Keyword(s):

Public Policy ◽

Public Sector ◽

Environmental Impact ◽

Private Sector ◽

Public Good ◽

Business Model ◽

Operating Model ◽

The Public ◽

Equity And Access ◽

Policy Goals

Mobility as a Service (MaaS) is the concept through which travelers plan, book, and pay for public or private transport on a single platform using either a service or subscription-based model. Observations of current projects identified two distinct approaches to enabling MaaS: the private-sector approach defined as a “business model,” and the public sector approach that manifests as an “operating model.” The distinction between these models is significant. MaaS provides a unique opportunity for the public sector to set and achieve public policy goals by leveraging emerging technologies in favor of the public good. Common policy goals that relate to transportation include equity and access considerations, environmental impact, congestion mitigation, and so forth. Strategies to address these policy goals include behavioral incentivization and infrastructure reallocation. This study substantiates two models for implementing MaaS and expanding on the public sector approach, to enable policy in favor of the public good.

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