Колейность, образующаяся при проходе лесозаготовительной техники во время разработки лесосек при рубке леса, является одним из негативных экологических последствий, связанных с нарушениями почвенно-растительного покрова вырубок, определяющим дальнейшую их реновацию. Негативное влияние от формирования колейности зависит от числа проходов техники и связано с почвенно-климатическими условиями. На опытно-производственном участке ООО «Двинлеспром», территориально расположенном в междуречье С. Двины и Пинеги (Архангельская область, северотаежный лесной район европейской части РФ), изучено влияние разного числа проходов (4, 8, 10) груженого форвадера Ponsse Buffalo King по волоку, не покрытому порубочными остатками. Исходный участок леса представлен ельником черничным V класса бонитета, произрастающим на подзолистой почве на двучленных отложениях, широко распространенных в регионе. На постоянных учетных площадках (20 x 5 м), заложенных в 3 повторениях, провели детальное изучение строения колей, в дне каждой колеи вскрыли почвогрунт и сделали описание горизонтов/слоев почвы, взяли ненарушенные образцы почвы с глубины 0–10 и 10–20 см для определения влажности и плотности сложения. Установлено, что число проходов более определяет глубину, чем ширину колей. Выявлено 6 типов нарушений почвенного покрова по строению почво-грунта на дне колеи, связанных с перемешиванием, сдвиганием и выносом на дневную поверхность оглеенных почвообразующих пород. Показана представленность типов строения дна колеи в зависимости от числа проездов груженого форвардера, а также различия в плотности сложения и влажности почво-грунта. Плотность сложения в толще 0– 20 см при увеличении числа проходов техники закономерно увеличивается до значений, соответствующих почвообразующим породам. При этом доля влаги в толще 0–10 см при увеличении числа проходов повышается, а в толще 10–20 см снижается. Заметные изменения изученных показателей достигаются при восьмикратном проезде груженого форвардера, что позволяет считать это число проездом максимально допустимым на подзолистых почвах на двучленных отложениях в северотаежном лесном районе.
The ruts formed after the passage of logging machinery during logging operations are one of the negative environmental consequences associated with disturbances of the soil and vegetation cover of deforestation, which determines their further renovation. The negative impact of the formation of ruts depends on the number of passes of machinery and is associated with soil and climatic conditions. We studied the effect of different number of passes (4, 8, 10) of a loaded Ponsse Buffalo King forvader on a skid trail that is not covered by felling residues. The experimental logging site of LLC Dvinlesprom is located in the watershed between of the Northern Dvina and Pinega (Arkhangelsk region, North Taiga forest region of the European part of the Russian Federation). The original site is represented by a blueberry spruce forest of the V class of bonity, which grows on podzolic soil on binomial deposits and is widely distributed in the region. We laid the permanent accounting pads (20 x 5 m) in 3 repetitions. We conducted a detailed study of the structure of the ruts, at the bottom of each rut, we opened the soil and made a description of the horizons/layers of the soil, took undisturbed soil samples from a depth of 0–10 and 10–20 cm to determine the soil bulk density and moisture content. It was found that the number of passes determines the depth more than the width of the ruts. We identified 6 types of disturbances of the soil cover on the structure of the soil at the bottom of the ruts, associated with mixing, shifting and removal of the gleying soil-forming parent soil to the day surface. We have given the types of the structure of the bottom of the ruts depending on the number of passes of the loaded forwarder, as well as the differences in the soil bulk density and moisture content. The soil bulk density in the thickness of 0–20 cm with an increase in the number of passes of the forwarder naturally increases to the values corresponding to the soil-forming parent soil. At the same time, the proportion of moisture in the thickness of 0–10 cm increases with an increase in the number of passes, and in the thickness of 10–20 cm decreases. Noticeable changes in the studied indicators are achieved with an eight-fold passage of a loaded forwarder, which allows us to consider this number as the maximum permissible passage on podzolic soils on binomial deposits in the north taiga forest area.
Soil Compaction Due to Increased Machinery Intensity in Agricultural Production: Its Main Causes, Effects and Management
