Статья посвящена истории возникновения городов Дагестана в XX веке. Отмече-
но, что 6 из 10 городов Дагестана, а именно Хасавюрт, Дагестанские Огни, Кизилюрт,
Каспийск, Избербаш и Южно-Сухокумск приобрели данный статус в советское время. В
статье уделено внимание каждому из указанных городов, они рассмотрены со времени их
возникновения, показан их рост и развитие, период приобретения статуса города. От-
мечено, что появлению городов из рабочих поселков способствовало для одних — стро-
ительство крупных промышленных предприятий — завода № 182 («Двигательстрой»),
стекольного завода «Дагестанские Огни», для других — обнаружение нефти и газа, строи-
тельство ГЭС и т.д. Все это благоприятствовало увеличению населения городов, повыше-
нию благосостоянию горожан, изменению образа жизни многих дагестанцев, а также раз-
витию транспортной и социально-культурной инфраструктуры городов и республики.
Обращено внимание на то, что крупные предприятия, построенные в Дагестане в XX в. и
оказавшие непосредственное влияние на развитие и формирование городов, в тоже время
заложили основу для кризиса в функционировании городов в конце XX — начале XXI в.
The article is devoted to the history of Dagestan towns’ emergence in the XX century. It is noted
that 6 of the 10 towns of Dagestan, namely Khasavyurt, Dagestanskiye Ogni, Kizilyurt, Kaspiisk,
Izberbash and Yuzhno-Sukhokumsk gained this status during the Soviet period. The article pays
special attention to each of these towns, the time of their emergence, their growth and development
are deing considered, the acquisition of the status of the town is shown. It is noted that the turning
of the former working settlements into towns was promoted for some — by construction of large
industrial enterprises — plant No. 182 («Dvigatelstroy»), a glass factory «Dagestanskiye Ogni», for
others — by the discovery of oil and gas, construction of hydroelectric power stations, etc. All this
favored the increase in the urban population, improving the welfare of citizens; a change in the way of
life of many Dagestanians, as well as the development of transport and socio-cultural infrastructure
of towns and the republic. Attention is paid to the fact that large enterprises were built in Dagestan
in the XX century and had a direct impact on the development and formation of towns, at the same
time laid the basis for a crisis in the functioning of these towns at the end of the XX — beginning of
XXI century.
Irlandzcy Trawelerzy i status mniejszości etnicznej
