Funktionale Anforderungen und strukturbedingtes Verhalten von Schleppplatten bei integralen Straßenbrücken/Functional requirements and structural behaviour of transition slabs of integral road bridgesPart 1: Design characteristics and influences from the bridge structure on the behaviour of transition slabs
Bei zwängungsfrei gelagerten Überbauten hatten die Schleppplatten in der jüngeren Vergangenheit ihre ursprüngliche Bedeutung weitestgehend eingebüßt. Sie bilden jedoch gegenwärtig bei den integralen Brücken eine unverzichtbare Komponente der Widerlager. Der erste Teil des Beitrages beinhaltet eine Analyse der strukturellen Konzeption von Schleppplatten. Beispiele ausgeführter Schleppplatten und Entwurfsregeln in verschiedenen Ländern erlauben jedoch nur Rückschlüsse auf die geometrischen Parameter. Aus diesem Grunde gilt die Aufmerksamkeit vor allem den Einwirkungen, die das Gebrauchsverhalten der Schleppplatten beeinflussen. Bei integralen Brücken bilden die zeitabhängigen und temperaturbedingten Tragwerksverformungen eine der Hauptursachen für das Auftreten von Setzungsmulden in der Fahrbahn. Vom Brückentragwerk und den Schleppplatten gehen dabei vielfältige Interaktionen mit dem Baugrund, der Widerlagerhinterfüllung und der Straßenbefestigung aus. In einem folgenden Teil 2 werden die daraus resultierenden Auswirkungen auf das Gebrauchsverhalten der Schleppplatten dargestellt.