Представлены результаты численного моделирования частотныххарактеристик квадратурного трехшлейфового моста (КШМ) L-диапазона, выполненного на основе симметричной полосковой линии с воздушным заполнением. Цель работы - установление допустимого уровня вносимых тепловых потерь полосковых линий (или других типов линий передачи), не оказывающих заметного влияния на рабочие характеристики КШМ, удовлетворяющие требуемым параметрам. Метод расчета основан на принципе декомпозиции электрической цепи КШМ на шесть симметричных 6-полюсников, три из которых соответствуют нечетной моде возбуждения КШМ, а три других - четной моде возбуждения КШМ. Алгебраическое суммирование матриц рассеяния указанных мод позволило получить частотные характеристики результирующей S-матрицы рассеяния КШМ. Нормирование S-матрицы к стандартному волновому сопротивлению 50 Ом выполнено с помощью вычисления собственных значений матриц рассеяния эквивалентных 4-полюсников КШМ. Моделирование проведено в среде LabVIEW.
The paper presents the results of numerical simulation of the frequency characteristics of the L-range quadrature three-loop bridge (QLB), based on the symmetric striped line with air filling. The purpose of the study is to establish the permissible level of introduced thermal losses of strip lines (or other types of transmission lines) that do not significantly affect the performance characteristics of the QLB, satisfying the required parameters. The calculation method is based on the principle of decomposition of the QLB electric circuit into six symmetric 6-poles, three of which correspond to the odd excitation mode of the QLB, and the other three correspond to the even excitation mode of the QLB. Algebraic summation of the scattering matrices of these modes made it possible to obtain frequency characteristics of the resulting S-scattering matrix of the qLb. The normalization of the S-matrix to the standard wave resistance of 50 Ohms was carried out using the calculation of the eigenvalues of the scattering matrices of equivalent 4-poles of the QLB. The simulation was carried out in the LabVIEW environment.