METHODOLOGICAL APPROACH TO THE ASSESSMENT OF THE HEDGE STRUCTURE IN THE URBAN IMPROVEMENT SYSTEM
Обозначена важность своевременного учета качества и состояния живых изгородей, как многофункционального элемента городского ландшафта. Существующая методика инвентаризации не принимает во внимание распространенные проблемы живых изгородей. Предложена авторская методика, эффективность которой состоит в простоте учета, где фиксируются видимые проблемы структуры изгороди - параметры выпадов, и наглядности полученных расчетных данных, позволяющих сравнительно оценить качество изгородей и выбрать адекватную стратегию по улучшению их состояния. Введено понятие - общая целостность живой изгороди, которая показывает удельную протяженность ненарушенных выпадами участков изгороди, выраженную в процентах. Методика апробирована на 19 объектах общего пользования центрального района города Йошкар-Олы. Выявлены нарушения структуры изгородей: снижение их целостности вследствие наличия выпадов в количестве от 0,2 до 2 шт. /10 пог. м и протяженностью 0,7 до 4,8 пог. м. Различная протяженность выпадов требует различных подходов к их восстановлению. We determined the importance of timely consideration of the quality and condition of hedges as a multifunctional element of the urban landscape. The existing inventory methodology does not take into account the common problems of hedges. The authors’ methodology effectiveness is in the simplicity of accounting, where the visible problems of the hedge structure (gaps parameters) are recorded and the clarity of the calculated data is obtained. That allows us to comparatively assess the quality of hedges and choose an adequate strategy to improve their condition. The concept of general hedge integrity is introduced, which shows the specific length of hedge sections not disturbed by gaps, expressed as a percentage. The method has been tested on 19 public facilities in the central district of Yoshkar-Ola city. Violations of the structure of hedges were revealed: a decrease in their integrity due to the presence of gaps in an amount from 0.2 to 2 pcs. per 10 running meters and with length from 0,7 to 4,8 running meters. Different lengths of gaps require different approaches to their recovery.