Цель статьи - аргументировать тенденции и возможные направления развития придорожного сервиса как элемента проводимой в России политики пространственного развития, а также факторы, влияющие на его размещение. Проанализированы основные аспекты современного состояния придорожного сервиса как части сферы услуг, а также особенности территориальной организации придорожного сервиса. Аргументировано, что он находится на стыке таких важных и взаимосвязанных видов деятельности как транспорт, торговля, туризм, бытовое и техническое обслуживание, общественное питание. Новизной проведенного исследования можно считать обобщение опыта развития придорожного сектора в России и зарубежных странах, позволившее выявить основные факторы, оказывающие влияние на уровень его развития, а также принципы, которыми необходимо руководствоваться при его размещении. В статье представлены обоснованные показатели, позволяющие оценить существующий и возможный потенциал развития придорожного сервиса на конкретной территории.
The purpose of the article is to analyze the trends and possible directions for the development of roadside service as an element of Russia's spatial development policy, as well as factors affecting its placement. The authors investigate the main aspects of the modern state of the roadside service as part of the service sector, as well as the features of the territorial organization of the roadside service. It is argued that it is at the junction of such important and interconnected activities as transport, trade, tourism, household and technical services, public food. The novelty of the study can be considered a generalization of the experience of the development of the roadside sector in Russia and foreign countries, which made it possible to identify the main factors that affect its level of development, as well as the principles that should be guided when placing it. The article presents reasonable indicators that allow you to assess the existing and possible potential for the development of roadside service in a specific territory.
The crisis of European spatial development policy
