ANALISIS PENILAIAN PROPERTI KOMERSIAL (Studi Kasus : Villatel dan Condotel X, Kabupaten Bogor)

Perkembangan ekonomi Indonesia dari tahun ke tahun mengalami peningkatan, khususnya dalam hal perkembangan pariwisata dan juga faktor pendukungnya yaitu tempat penginapan berupa Condotel, Villatel, dan juga tempat penginapan yang lainnya. Mengingat adanya peluang bisnis yang menjanjikan dalam hal properti komersial pada bidang penunjang pariwisata, sehingga menyebabkan banyaknya pengusaha yang berniat membangun properti komersial tersebut, tetapi sebelum membangun sebuah properti komersial dibutuhkan perhitungan dan perkiraan dana yang tepat, perkiraan harga pasar dan juga jangka waktu perkiraan penjualan pada properti komersial yang kedepannya akan dijual, dimana nilai pasar ini juga digunakan oleh suatu Bank dalam menentukan besaran dana yang bisa disetujui jika ada properti komersial yang dijadikan agunan. Atas dasar tersebut pada penelitian ini akan meneliti mengenai nilai pasar dan nilai likuidasi properti komersial khususnya pada properti komersial Villatel dan Condotel dengan menggunakan metode pendekatan pendapatan dan pendekatan biaya. Hasil penelitian yang didapat setelah dilakukan perhitungan secara menyeluruh pada Condotel dan Villatel didapatkan nilai pasar sebesar Rp. 145 950 000 000, sedangkan nilai likuidasi atau nilai jual paksa sebesar Rp. 102 165 000 000. Nilai likuidasi lebih kecil dibandingkan dengan nilai pasar dikarenakan nilai likuidasi adalah 70% dari nominal nilai pasar.

ANALISIS KELAYAKAN INVESTASI DANA HAJI UNTUK PEMBANGUNAN PROYEK INFRASTRUKTUR JALAN TOL JAKARTA - CIKAMPEK II ELEVATED

Increasing the welfare of the Indonesian people, especially Muslims, encourages religious activities that require financial readiness, namely the Hajj. The high enthusiasm of Indonesian Muslims to register is not balanced with the quota of prospective pilgrims who depart each year, making the waiting list for the pilgrimage longer. The number of recipients of prospective pilgrims continues to grow from year to year. Registrants who want to perform the Hajj until June 2018 are 3,797,376 while the annual Indonesian Hajj quota is around 210,000 people. This creates an accumulation of initial deposit funds, in March 2018 total of hajj fund Rp. 105,191,372,936,614 were collected. This study aims to assess whether the Hajj funds are worth investing in toll road infrastructure projects. Starting from identifying problems to calculating investment feasibility to cooperation agreements Management of Hajj funds with Islamic banks under musyarakah mutanaqishah agreement to investing in toll road infrastructure projects. The capital budgeting method is used to calculate the feasibility of investment, NPV value of Rp. 54,805,724,000,000, then IRR value is 62%, BCR is 3.61, and payback period is 12 years. The conclusion is Hajj fund is worth to investing in the toll road infrastructure project Jakarta - Cikampek II Elevated.

RANCANG BANGUN KOMPONEN UTAMA PLTS OFF-GRID UNTUK MENUNJANG OPERASI INCINERATOR SIPESAT®

To increase reliability of SIPESAT® Incinerator, off-grid solar powerplant was installed. The aim of this paper is to designing the requirement of the main equipment for the solar powerplant. 270 w, 3 autonomies days were used as the main parameter. GHI gathered from NASA’s data, VRLA battery type with MPPT inverter type was chosen to design the solar powerplant system. based on calculation results, the solar powerplant system need two solar panels 150watt each, and two VRLA battery 24V 200 Ah each,

PENGARUH PARAMETER PROSES TERHADAP DIMENSI CASING GEAR DENGAN PRODUKSI MENGGUNAKAN TEKNOLOGI 3D PRINTER DLP (DIGITAL LIGHT PROCESS)

Teknologi 3D Printer DLP (Digital Light Process) adalah mesin pencetak 3 dimensi yang berbahan resin dengan system penyinaran menggunakan proyektor cahaya dengan proses pencetakan lapis demi lapis. Pada penelitian ini penulis akan membuat objek yaitu salah satu komponen permesinan yaitu casing gearbox. Dalam penelitian ini penulis akan menganalisa pengaruh parameter proses (exposre time, off time, dan interkasi keduanya) terhadap dimensi hasil cetak dan mendapatkan parameter paling optimal guna diaplikasikan ke komponen atau objek pencetakan. Dalam melakukan pengujian pengukuran dimensi penguji menggunakan alat ukur jangka sorong Krisbow KW06-422. Kemudian data hasil pengukuran diolah dengan metode Anova dengan bantuan software design expert version 10. Setelah dilakukan proses penelitian didapatkanlah hasil yaitu parameter yang paling berpengaruh adalah factor interaksi antara parameter exposure time dan parameter off time terhadap dimensi pada benda yang dicetak, dan kombinasi parameter yang paling optimal terdapat pada parameter exposure time 10 second dan off time 1 second dengan tingkat ketelitian sebesar 95%.

USABILITY APLIKASI ANDROID HONDA e-Care DENGAN USE QUESTIONNAIRE DAN IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS (IPA)

Honda Pondok Pinang, which is located on Jl. Ciputat Raya No.80 Pondok Pinang, South Jakarta, in customer service using an android application called HONDA e-Care. HONDA e-Care is very helpful in making it easier for consumers to access Honda service services. Customers can book services at Honda dealers online, get notifications of periodic maintenance schedules, and search for the nearest dealer from a location that can be seen on a digital map by first accessing the Honda e-Care application. But consumers often also face problems, such as when booking a service, but the ongoing booking service does not appear. Until now, no one has conducted research on the quality of the Honda e-Care application. This study aims to measure the extent of the usability of the HONDA e-Care android application and provide suggestions for developing the HONDA e-Care application in the future. Based on the gap analysis, it was found that in general the HONDA e-Care android application on the Honda Pondok Pinang was not satisfied with the quality of the current applications. Based on the IPA analysis, the priority scale for improving the quality of the HONDA e-Care android application can be mapped where quadrant I is the highest priority scale according to the user's perspective, namely: [2], [5], [7], [8] and [9]. These four items must be upgraded immediately by the manager to meet user expectations.

OPTIMIZATION OF THE HYDRAULIC SYSTEM IN THE EXCAVATOR ARM SIMULATOR

Most of the heavy equipment units use a hydraulic system, even including systems that are essential for working with a heavy equipment unit. The hydraulic system is a system that utilizes a liquid medium in the form of fluid or oil to generate pressure, which is used to implement, the power train system, the disconnection system, the steering system. The working principle of hydraulics is to utilize the pressure exerted on the tool (which is used for this actuator / cylinder / tube) so that the pressure pushes the piston which is connected to the rod. The hydraulic system in this study is an arm excavator. This simulator is like a hydraulic system in general which consists of a power unit, in this simulator the power unit used is a type of electric motor that is connected to a hydraulic pump. The control unit is in the form of a control valve. The drive unit is an actuator / cylinder / tube. This simulator has been disabled for a long time due to a malfunction. Then the authors performed a simple analysis and improvements to the excavator arm simulator. So the research that is done is to do the 8 step troubleshooting method on the simulator. This step aims to facilitate the repair process in the simulator.

PENENTUAN FAKTOR KEAMANAN MATERIAL GANJAL KAPAL UNTUK DOK GALANGAN KAPAL

Dok di perusahaan galangan kapal memiliki potensi bahaya akibat kegagalan pada ganjal kapal. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan kapal dan kecelakaan pada pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan kapal karena seluruh berat kapal sepenuhnya bertumpu pada ganjal tersebut. Salah satu penyebab kegagalan ganjal kapal adalah kesalahan dalam pemilihan material yang digunakan sehingga tidak kuat menopang beban kapal yang ada diatasnya. Oleh karena itu penelitian ini dilakukan untuk memberikan rekomendasi kayu ganjal kapal untuk dok pada galangan kapal. Rekomendasi dilakukan dengan cara membandingkan kayu yang digunakan saat ini dengan kayu yang memiliki kelas kuat diatasnya menurut PKKI 1961 dan melakukan komparasi dengan SNI 7973-2013 tentang spesifikasi desain untuk konstruksi kayu, untuk mengetahui nilai sifat mekanik dari masing-masing kayu. Nilai sifat mekanik digunakan sebagai material properti untuk simulasi pembebanan menggunakan software Ansys. Parameter yang diamati dalam penelitian ini adalah nilai von mises stress, total deformasi dan faktor keamanan. Berdasarkan hasil komparasi kelas kuat kayu pada PKKI 1961 dengan SNI 7973-2013 serta simulasi pembebanan Ansys dapat disimpulkan bahwa rekomendasi jenis kayu secara berurutan dari yang paling kuat dan aman untuk material ganjal kapal adalah kayu ulin, bangkirai, meranti dan trembesi.

SIMULASI NUMERIK KENDALI KAPAL CEPAT TAK BERAWAK DUA PROPELLER TANPA RUDDER

This paper discusses the simulation of automation control and hull manufacturing on a fast boat. This high-speed boat that will be carried out for fish mapping. This study uses a numerical simulation to predict its motion. The experiment was carried out 3 times in forward motion, and 3 times in turn motion. The ship’s time and movement in ideal conditions will be recorded for each experiment. With the PID value for forward overshoot with values such as: 8.94%, 30.86%, and 40.60%, while turning overshoot is obtained, among others: 25.77%, 49.82%, and 61.15% Then the advanced settling time obtained includes: 0.91 seconds, 3.84 seconds, and 5.31 seconds. The settling time for turns is: 1,022 seconds, 0.85 seconds, and 0.84 seconds These values are obtained from the simulation graph of the three-dof formulas for surge, sway, yaw.

Gorong-gorong Sebagai Media Filter Air Bersih

Air bersih merupakan kebutuhan pokok harus memenuhi kreteria jernih, tidak berbau, tidak berwarna dan tidak berasa. Dalam pemenuhan air bersih biasanya dipenuhi oleh pemerintah setempat. Tetapi dalam pemenuhan tersebut memiliki keterbatasan sehingga tidak semua dapat terlayani. Lingkup kegiatan penelitian ini meliputi membuat sumur air baku sampai membuat system gorong-gorong filter air. Ouput dari system filter berupa air yang diuji tingkat kejemihan dan tingkat kekeruhannya di Laboratorium. Dalam penelitian ini ada beberapa tahapan yang akan dilakukan antara lain pembuatan sumur air baku, pembuatan system intake, system distribusi ke filter, pembuatan system filter dengan tiga model, ujicoba fungsionalitas dan evaluasi system, pengambilan sampel air dan pengujian kualitas air. Hasil penelitian berupa karya cipta filter dan kualitas air. Kualitas air pada periode awal dengan parameter Kejernihan antara 46,8 – 55,5 mg/l dengan prosentase penurunan sebesar 7% sedangkan dengan parameter Kekeruhan antara 157 – 227 NTU dengan prosentase penurunan sebesar 12%. Kualitas air pada periode pertengahan dengan parameter Kejernihan antara 52,4 – 65 mg/l dengan prosentase penurunan 0% sedangkan dengan parameter Kekeruhan antara 32,5 – 151 NTU dengan prosentase penurunan sebesar antara 0 – 79%. Kualitas pada periode akhir dengan parameter Kejernihan 4,3 mg/l dengan prosentase penurunan sebesar 5% sedangkan dengan parameter Kekeruhan antara 88,7 – 109 NTU dengan prosentase penurunan sebesar antara 20 – 35%. Harapan awal gorong-gorong dapat ditembus oleh air tetapi kenyataan dilapangan tidak tercapai. Harapan kedua untuk mengarahkan aliran air dari bawah keatas melalui media pasir juga tidak tercapai. Harapan satu-satunya yaitu melalui bagian dasar gorong-gorong yang masih bisa ditembus oleh air dan agak sedikit bisa menyaring air tetapi ini juga tidak efektif karena pada saat open per model menimbulkan piping. Penelitian ini masih belum sempurna, masih perlu dilakukan pengembangan agar bisa diterapkan secara langsung oleh masyarakat.

ANALISIS MANAJEMEN RISIKO PADA PROYEK DENGAN SISTEM KONTRAK LUMPSUM (STUDI KASUS:PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL BEKASI-CAWANG-KAMPUNG MELAYU)

Kontrak lump sum memiiki kelebihan dan kekurangan yang perlu dijadikan bahan pertimbangan oleh kontraktor untuk menentukan tindakan dalam mengatasi risiko. Tujuan dari enelitian ini adalah melakukan analisa tingkat risiko yang mungkin akan dialami oleh kontraktor dalam sebuah proyek dengan sistem kontrak yang sudah berjalan dan melakukan manajemen risiko. Data dikumpulkan dengan cara wawancara, brainstorming, dan menggunakan kuesioner berdasarkan penelitian sebelumnya. Berdasarkan hasil pengujian validitas dan reabilitas, resiko yang valid kemudian dianalisis menggunakan metode AHP (Analytical Hierarchy Process method), menghitung nilai FR berdasarkan metode SNI, dan menggunakan metode Decision Tree Analysis untuk menjelaskan faktor risiko yang mempengaruhinya. Berdasarkan hasil perhitungan diperoleh bahwa risiko yang memiliki nilai faktor terbesar dari tiap tahapan proyek adalah: 1) Perencanaan: Perijinan proyek = 0,594 ; 2) Proses lelang & kontrak kerja : Sistem kontrak yang digunakan = 0,560 ; 3) Pelaksanaan konstruksi : Kecelakaan kerja = 0,601 ; 4) Penyimpangan dalam pelaksanaan dan operasional terhadap perencanaan : Sumber pembiayaan = 0,573. Kemudian mitigasi risiko dapat dilakukan.