ROUTING OF VICTIMS OF ROAD ACCIDENTS IN THE VORONEZH REGION
Предметом публикации является анализ динамики количества дорожно-транспортных происшествий в Воронежской области в 2017-2019 гг. на аварийно-опасных участках автодорог. Отмечен рост числа дорожно-транспортных происшествий в 2019 г., что может быть обусловлено неблагоприятной метеорологической обстановкой. Приведены статистические показатели Воронежского областного клинического центра медицины катастроф, характеризующие структуру травм при дорожно-транспортных происшествиях среди взрослого и детского населения, а также наличие осложнений и летальность на этапах эвакуации. Наиболее высокая летальность среди пострадавших с множественной травмой наблюдалась в 2018 г., что связано с преобладанием черепно-мозговых травм в структуре травматизма. Приведены характеристики структурной организации, оснащенности и локализации травмоцентров первого, второго и третьего уровней, регламентирующие объем оказания медицинской помощи пострадавшим. Рассматриваются вопросы маршрутизации пациентов с автодорожной травмой в травмоцентры Воронежской области с учетом тяжести состояния, наличия осложнений и критериев транспортабельности. На основании полученных данных можно сделать вывод, что в травмоцентры второго уровня доставляется наибольшее количество всех пострадавших, что связано с непосредственной близостью их расположения от наиболее аварийно-опасных участков автодорог The subject of the publication is an analysis of the dynamics of the number of road accidents in the Voronezh region in 2017-2019 on accident-prone sections of roads. There was an increase in the number of road accidents in 2019, which may be due to the unfavorable meteorological situation. Statistical indicators of the Voronezh Regional Clinical Center for Disaster Medicine are presented, which characterize the structure of injuries in road accidents among adults and children, as well as the presence of complications and mortality at the stages of evacuation. The highest mortality rate among victims with multiple injuries was observed in 2018, which is associated with the predominance of craniocerebral injuries in the structure of injuries. The characteristics of the structural organization, equipment and localization of trauma centers of the first, second and third levels, regulating the scope of medical care for victims, are given. The issues of routing patients with road injuries to trauma centers in the Voronezh region are considered, taking into account the severity of the condition, the presence of complications and criteria for transportability. Based on the data obtained, it can be concluded that the largest number of all victims is delivered to the second-level trauma centers, which is due to the close proximity of their location to the most dangerous sections of roads