scholarly journals Diseño e implementación de un sistema de control para un horno de crisol

Minerva ◽  
2020 ◽  
Vol 1 (2) ◽  
pp. 30-39
Author(s):  
Josué Quiroga ◽  
Evelyn Flores ◽  
Alfredo Coba ◽  
Jeysson Tapia
Keyword(s):  
New York ◽  
Automatic Control ◽  
Process Dynamics ◽  
Palabras Clave ◽  
El Sistema ◽  
Dynamics And Control ◽  
Gas Control ◽  
La Red ◽  
And Control

Este trabajo presenta el diseño de un sistema de control de temperatura, y su proceso de implementación electrónica en un horno de crisol para fundir aluminio. El sistema permite el control de un quemador a gas, cuya llama calienta el horno permitiendo fundir el material. Se incorpora una interfaz gráfica para el ingreso y visualización de los valores de temperatura que se requieren en la cámara del horno. El sistema permitió facilitar el manejo del horno e incorporar la visualización de la temperatura. Palabras Clave: horno a gas, control de temperatura, fundición de aluminio, HMI. Referencias [1]M. Jami, E. Suntaxi y C. Torres., “Diseño y construcción de un horno crisol para fundición de aluminio con una capacidad de 15 kg/h a una temperatura de 800 ºC utilizando GLP,” Quito: Universidad Politécnica Salesiana, 2014. [2]V. Rodas., “Diseño e Implementación de un Sistema de Control Automático para seis hornos. Quito: Escuela Politécnica Nacional”, 2015. [3]G. Earnshaw., (2008), Química de los elementos (Chemistry of the Elements). [En línea], Disponible en: http://www.lenntech.es/periodica/elementos/al.htm. [Último acceso: 20 de Enero de 2020] [4]G. Nabertherm., (2016). Fundición. Obtenido de Conceptos alternativos de hornos de fundición. [En línea], Disponible en: http://www.nabertherm.es/produkte/details/es/giesserei_schmelz-und-warmhalteoefen. [Último acceso: 20 de Enero de 2020] [5]Catálogo, S/N, Weishaupt., Producto: Instalacion sobre quemadores compactos, España. [6]D. Bedoya, “Diseño de un contrastador de temperatura para termómetros de termocuplas tipo K,” Pontifice Universidad Católica del Perú, 2014. [7]P. González y R. Noriega, “Diseño e Implementación de un Módulo Didáctico para Control de Nivel, Temperatura y Caudal mediante la red de Comunicación de Campo DeviceNet”, Sangolqui, Ecuador, may 2012. [8]A. Creus, Instrumentación industrial, 8a ed. México D.F.: Alfaomega Grupo Editor, S.A. de C.V., 2011. [9]C. Smith y A. Corripio, Principles and Practice of Automatic Control, 3a ed. Estados Unidos de América, New York: Wiley, 2005. [10]D. Seborg, D. Mellichamp, T. Edgar y F. Doyle, Process Dynamics and Control, 4a ed. Estados Unidos de América:Wiley, 2016.

scholarly journals Hacia un estudio multidisciplinar del proceso de globalización

2021 ◽  
pp. 43-102
Author(s):  
Adrián Osvaldo Ravier
Keyword(s):  
Spontaneous Order ◽  
Institutional Research ◽  
Multidisciplinary Study ◽  
Palabras Clave ◽  
Legal Sanctions ◽  
El Sistema ◽  
Lex Mercatoria ◽  
The Government ◽  
Multidisciplinary Perspective ◽  
And Control

The objective of this article is to study the process of globalization from a multidisciplinary perspective. First, through a historical and evolutionary focus, where we will observe that the globalization is an institution originated in the spontaneous order, just as they are also the division of labor, the price system, the money, the law or the language. Second, through the economic analysis, where we confront the «free trade» —that, through the elimination of barriers, results in the dynamic entrepreneur creativity— versus what Gabriel Zanotti named as the «globalization of the interventionism» —where the government tries to plan and control everything, always generating results that are just the opposite to those it looked for—. Third, we develop a legal and institutional research, analyzing the advantages of the arbitration and the non legal sanctions, as a complement of the public enforcement. Finally, we go into the implications that the globalization exercises on the culture, criticizing the nationalism and the «fenced culture», to give place to an open and «cosmopolitan» society. Key words: Globalization process. Multidisciplinary study. Spontaneous order. Interventionism. Myths of the international trade. Arbitration. Lex Mercatoria. Enforcement. Nationalism. Fenced culture. Austrian School of Economics. JEL codes: B25, B53, E32, E44, F02. Resumen: El objetivo de este artículo es estudiar el proceso de globalización desde una perspectiva multidisciplinar. Primero, a través de un enfoque histórico y evolutivo, donde observaremos que la globalización es una institución originada en el orden espontáneo, tal como lo son también la división del trabajo, el sistema de precios, la moneda, el derecho o el lenguaje. Se-gundo, a través del análisis económico, donde confrontamos la «libertad de comercio» —que, a través de la eliminación de barreras, da lugar a la dinámica creatividad empresarial— versus lo que Gabriel Zanotti denominó como la «globalización del intervencionismo» —donde el Estado todo lo intenta planificar y controlar, generando siempre resultados contrarios a los buscados—. Tercero, desarrollamos una investigación jurídico-institucional, analizando las ventajas del arbitraje y las sanciones no legales, como complemento del enforcement público. Finalmente, nos adentramos en las implicaciones que la globalización ejerce sobre la cultura, criticando el na-cionalismo y la «cultura alambrada», para dar lugar a una sociedad abierta y «cosmopolita». Palabras clave: Proceso de globalización. Estudio multidisciplinar. Orden espontáneo. Intervencionismo. Mitos del comercio internacional. Arbitraje. Lex Mercatoria. Enforcement. Nacionalismo. Cultura alambrada. Escuela Austriaca de Economía. Códigos JEL: B25, B53, E32, E44, F02.

scholarly journals La liberizacion del transporte público y su influencia en el desarrollo urbano de las centralidades interdistritales de los sectores norte, este y sur de lima metropolitana. 1990-2010

2017 ◽  
pp. 113 ◽  
Author(s):  
Iván Ramírez Serpa
Keyword(s):  
Public Transport ◽  
Public Transportation ◽  
Urban Morphology ◽  
Reciprocal Relationship ◽  
Urban Dispersion ◽  
Transport Component ◽  
Palabras Clave ◽  
El Sistema ◽  
Economic Concentration ◽  
La Red

ResumenEl objeto del estudio analiza las implicaciones de la liberización del transporte público en el desarrollo de las nuevas centralidades urbanas de la capital del Perú. Centralidades que emergieron en aquella ciudad popular autoconstruida, en donde la red de transporte público, basada en las denominadas “combis”, fue determinante en su evolución. De esta manera se reconsidera el trascendente significado de la relación recíproca entre la movilidad y la estructuración urbana. Vinculando el proceso de crecimiento urbano disperso, la estructuración vial, los conglomerados productivos, y las características de la movilidad en el tiempo; y de como estos, han contribuido a configurar la morfología y dinámica urbana de la ciudad, entendiendo desde este enfoque, el modelo urbano en Lima entre finales del siglo XX y principios del siglo XXI. La investigación utiliza un método principalmente cuantitativo para demostrar la relación entre movilidad y estructuración urbana, y de cómo esta proporción está relacionada con la concentración económica. Para ello se ha desarrollado un modelo de conectividad y accesibilidad hacia y desde las centralidades estudiadas. De esta manera el componente movilidad–transporte se toma como condicionante en los procesos urbanos y territoriales, que en contraste a las centralidades asociadas a nodos de autopistas de suburbios de sociedades altamente motorizadas, en Lima, es el sistema de transporte público-“combis” es quien refuerza dichas centralidades. Palabras clave  Movilidad en Latinoamérica, Liberalización del Transporte Público - “combi”, Centralidad Interdistrital, Ciudad Popular, Dispersión Urbana AbstractThe objective of the study analyzes the implications of the liberalization of public transport in the development of the new urban centralities of the capital of Peru. Centralities that emerged in that self-built popular city, where the public transport network, based on the so-called "combis", was determinant in its evolution. In this way the transcendent meaning of the reciprocal relationship between mobility and urban structuring is reconsidered. Linking the process of dispersed urban growth, road structuring, productive conglomerates, and the characteristics of mobility over time; and how these have contributed to shape the urban morphology and dynamics of the city, understanding from this approach the urban model in Lima between the end of the twentieth century and the beginning of the twenty-first century. The research uses a mainly quantitative method to demonstrate the relationship between mobility and urban structuring, and how this proportion is related to economic concentration. For this, a model of connectivity and accessibility has been developed to and from the centralities studied. In this way the mobility-transport component is taken as a conditioner in the urban and territorial processes, that in contrast to the centralities associated to suburban motorway nodes of highly motorized societies, in Lima, is the system of public transportation "combis" Is who reinforces these centralities. KeywordsMobility in Latin America, Public Transportation Liberalization - "combi", Interdistrict Centralization, Popular City, Urban Dispersion.

scholarly journals Benchmark temperature microcontroller for process dynamics and control

2020 ◽  
Vol 135 ◽  
pp. 106736 ◽  
Author(s):  
Junho Park ◽  
R. Abraham Martin ◽  
Jeffrey D. Kelly ◽  
John D. Hedengren
Keyword(s):  
Process Dynamics ◽  
Dynamics And Control ◽  
And Control

Electrospinning Nanofibers: Measurements, Dynamics, and Control Strategy Development

2014 ◽  
Author(s):  
Yunshen Cai ◽  
Michael Gevelber
Keyword(s):  
Controller Design ◽  
Fiber Diameter ◽  
Operating Regime ◽  
Strategy Development ◽  
Process Conditions ◽  
Control Approach ◽  
Process Dynamics ◽  
Wide Range ◽  
Dynamics And Control ◽  
And Control

Electrospinning produces submicron fibers for a variety of applications using a wide range of polymers. Achieving the desired fiber diameter, maximizing productivity, and minimizing variation are important production objectives. This paper addresses several important areas needed to develop a general electrospinning control approach including: developing a correlation between measurements, process conditions, and the resulting fiber diameter, developing a method to determine an operating regime that meets manufacturing objectives, and identifying process dynamics for controller design.

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