Отмечается, что вступление в силу в 2015году норм на содержание серы в морских топливах
0,1 % для особых районов контроля и в 2020 г. 0,5% за их пределами привело к росту интереса судовладельцев к системам абсорбционной очистке отработавших газов с использованием скруббера. Соответственно в короткий период времени различными производителями были предложены судовладельцам различные модели систем с рассматриваемой технологией в основе. Это требует анализа существующего опыта проектирования и выполнения дополнительных исследований как по устранению влияния систем очистки на экономичность судовой дизельной установкой, так и по повышению их эффективности. Рассмотрение этих задач является целью настоящего исследования. В его основу положен анализ как собственных исследований авторов, так и результаты расчетных и экспериментальных исследований, выполненных с их участием. В отличии от ранее выполненных работ в настоящей статье рассматриваются практические вопросы проектирования и согласования элементов систем очистки с характеристиками дизельных установок. Рассмотрены взаимосвязи элементов абсорбционных систем очистки с системами судна и их двигателей.
It is observed that the entry into force in 2015. Marine fuels new sulfur standards of 0.1% for special control areas and in 2020, 0.5% outside of them have increased interests of ship owners in the systems of absorption cleaning of exhaust gases by running the scrubber. Accordingly, in a short period, various manufacturers offered to the ship-owners wide range of systems configurations based on the technology under consideration. This requires an analysis of the existing design experience and the implementation of technical studies, both to eliminate the effect of cleaning systems on the efficiency of a ship diesel installation and to increase their efficiency. Consideration of these tasks is the purpose of this research. Its fundamentals on the authors' own research analysis and on the results of computational and experimental studies carried out with their participation. In contrast to the previously performed work, this article discusses the practical issues of the design and coordination of scrubber system components with the characteristics of diesel installations. The interaction of absorption systems elements with the ship's systems and internal combustion engines is considered.